问界m7动力差（问界 m5）
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问界m7故障大盘点
问界M7在实际使用中出现过一些不同类型的故障情况。比如有的用户反馈车辆存在车机卡顿现象，在操作一些功能时反应迟缓，影响了使用体验。部分车辆出现过音响系统故障，声音输出异常，比如有杂音、音量不稳定等问题。还有用户遇到过车辆充电方面的故障，充电速度异常或者无法正常充电。
问界M7在实际使用过程中出现过一些不同类型的故障情况。部分车主反馈车辆存在车机卡顿、死机现象。这可能影响导航、多媒体等功能的正常使用，给驾驶带来不便。还有出现过智能驾驶辅助系统相关故障，比如自适应巡航等功能异常。这对于依赖该系统的驾驶场景会造成安全隐患。
问界M7确实存在一些故障问题，但具体情况可能因车辆个体差异而有所不同。智驾领航功能故障 有车主反映，在提车后不久就遇到了智驾领航功能故障。这些问题包括在高架和高速上使用时突然急刹、车身抖动、智驾功能无故退出等，且故障概率较高。
其他可能原因 线路故障：转向系统的线路如果出现断路、短路等情况，会使信号无法正常传输，导致转向系统故障。例如线束老化、受到挤压等都可能引发线路问题。 软件问题：车辆的转向系统软件如果存在漏洞或版本不兼容，可能会导致转向控制出现异常。这种情况可能通过OTA升级软件来解决。
问界M7零重力座椅打开出现故障，可能由多种原因导致。机械故障方面 传动部件磨损：零重力座椅的展开和调整依靠一系列传动机构，如电机带动的齿轮、链条等。长期使用后，这些传动部件可能出现磨损，导致动力传输不畅，无法正常打开座椅。比如齿轮磨损后，可能出现打滑、卡滞现象，影响座椅的伸展动作。
同为增程中大型SUV,新岚图FREE对比问界M7,配置差距挺大
1、底盘配置新岚图FREE：前双叉臂独立悬架搭配后多连杆独立悬架，大量使用铝合金结构件，并配备100毫米可调空气悬架，底盘质感和用料明显更优。问界M7：采用前麦弗逊搭配后多连杆悬架，结构和用料上与新岚图FREE存在较大差距，驾驶体验相对普通。
2、核心性能与质量方面对比1）岚图FREE 2025款增程版配备5T米勒循环增程器加双电机四驱，最大功率360kW、峰值扭矩720N·m，零百加速实测93秒，麋鹿测试能通过72km/h且车身姿态稳定，制动距离331米，在同级别里较短。
3、价格与定位 问界M7：定位于中大型豪华智能SUV，提供五座/六座双版本布局，官方指导价在298-398万元之间。岚图FREE：定位为中大型豪华新能源SUV，提供增程式和纯电双路线，官方指导价在289-299万元之间。从价格上看，岚图FREE的起售价略低。
4、新岚图FREE担心消费者有配置选择上的烦恼，所以只推出了一款车型，官方指导价格为269万元的2024款超长续航智驾版；而问界M7 2024款的车型分为后驱版本和四驱版本，官方指导价为298-398万元。两者的价差还是很小的。
5、新岚图FREE在价格、配置、产品体验三个维度，可以说实现了对问界M7的超越，打破了增程大5座SUV的价格垄断。当然了，仅有价格优势还不足以成为影响消费者选购的核心。
6、新岚图FREE空间表现 当然在更深度更高阶的配置方面，两款车型略有差异。新岚图FREE优势在于，主驾驶提供12向调节，副驾驶格外提供了腿托调节，明显提升了乘坐舒适性。同时新岚图FREE座椅为皮/翻毛皮混搭材质覆盖，相比赛力斯问界M7仿皮更具优势。问界M7的优势在于后排，舒适性配置明显更高，缩小了与新岚图FREE的整体差距。
问界增程亏电加速无力
1、买问界M9最大的难题是选择增程式还是纯电版，以下是对两种版本的具体分析：增程式版本优势：无续航焦虑：根据赛力斯公布的数据，增程式版本WLTC续航为1210KM，CLTC续航可达1362KM，能满足长途出行需求，无需担心续航问题。适用人群：适合对长途出行有需求的车主。
2、以下是问界M7电池衰减的真实案例：东北严寒掉电案例：车主@林海雪原在零下20度长白山实测，满电状态能耗低，但严寒中增程器启动后动力系统频繁掉功率，原本8小时的行程延误至14小时，这体现了低温环境对电池性能的显著影响。
3、问界M8增程车可以当油车使用。其增程系统的工作原理类似“移动充电宝”，发动机并不直接驱动车辆，而是作为发电机为电机供电，从而驱动车辆行驶。
4、增程器的十大缺点如下：油耗高：除问界、长安深蓝部分车型外，多数增程式汽车日常油耗与燃油车相近，在行驶中能量损失大。噪音大：除部分品牌外，增程器在启动、加速、长途行驶时噪音大，影响行驶质感。亏电性能差：电池没电时，车辆性能下降、油耗上升、发动机噪音变大，整体性能依赖电量。
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