本篇文章给大家谈谈问界新m7冬季实测,以及问界科技有限公司对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
1、问界M7电池设置在20%到90%电量区间时,实测纯电续航约为130-223公里,但受车型版本、测试条件及环境因素影响存在差异,2026款具体数据需以官方实测为准。实测续航数据参考综合工况实测:在电量从90%降至20%的测试中,问界M7的纯电续航约为130公里。
2、动力电池寿命:正常使用下,问界M7动力电池寿命通常可达8 - 12年,循环寿命超2000次。按增程版年均纯电行驶5万公里、纯电版年均行驶2万公里计算,衰减至80%前可分别使用约10年与12年。正常使用和保养下,十年后电池衰减到80%左右,车辆依然能正常使用。
3、现款车型续航表现根据CLTC工况标准,现款问界M7纯电续航最高可达240公里,但部分版本标定为210公里,四驱版则为200公里。若采用WLTC工况测试,续航里程会缩短至175公里。实际使用中,城市综合路况下满电续航约为180-200公里(保留20%电量时实际行驶150-160公里)。
问界M7部分版本有雪地模式,实际情况要看车辆配置及官方说明。车型配置情况1)问界M7有后驱版、四驱版等,四驱版通常有雪地模式,部分资料显示其驾驶模式含雪地模式选项。2)问界M7驾驶模式一般有经济、标准、运动等常规模式,部分高配或四驱版本还有雪地、沙地等特殊路况模式,能提升复杂天气行驶稳定性。
问界M7配备雪地模式,主要针对四驱车型,需结合路况合理使用,以下是详细说明:雪地模式的配备情况 适用车型:问界M7四驱版本标配雪地模式,两驱版本需确认具体配置(部分资料显示两驱车型也可通过系统更新获得该模式)。
此外,问界M7还有其他相关模式及操作:设置默认舒适驾驶模式:打开中央控制屏幕,在菜单栏找到“驾驶模式”选项并点击进入,选“舒适”模式,点击“设为默认”保存,每次启动车辆会自动设为此模式。四驱车型雪地模式:在中控屏中进入“设置”-“驾驶”-“路面辅助模式”,开启或关闭雪地模式。
1、实际纯电续航数据:问界M7作为增程车,其搭配增程发电机后的续航里程最高可达1290公里,但实际纯电续航里程仅为175公里,即便在CLTC工况下也仅240公里。
2、满油满电状态下,CLTC综合续航达1220km,高速工况下纯电续航约160km,增程模式下每升油可行驶约18km,长途行驶无需频繁加油。舒适性与噪音控制1)高速10km/h时风噪控制较好,主要噪音是轮胎与路面摩擦声,120km/h时车内噪音约6 - 68分贝,处于同级别SUV中等偏上水平。
3、问界M7最大的短板是纯电续航里程较短,具体表现为低配后驱版仅175公里、高配四驱版为200公里(CLTC工况),且实际使用中可能因车辆体型、路况等因素进一步缩水。以下为详细分析:纯电续航短的核心影响日常使用焦虑:多数车主以纯电模式为主,短续航需频繁充电。
4、增程Max六座四驱版售价398万元,是全系性价比首选,适用于家用和轻商务场景。它的纯电续航为240km,综合续航达1421km,零百加速仅需8秒。该车配备激光雷达,支持城市智驾功能,第二排零重力座椅可提升乘坐舒适性,并且与竞品相比,在价格上更具优势。
5、WLTC在问界M7增程版中代表一种全球统一的轻型汽车测试循环标准,用于量化车辆纯电续航能力,问界M7增程版采用该标准测得的纯电续航里程为150公里。
6、续航方面,该版本的问界M7拥有327km的纯电续航,能够实现日常通勤一周不用加油,满油满电综合续航更是达到了1525km,跨城自驾不用频繁补能,可谓相当便利。动力层面,问界M7配备5T GDI四缸增程器+227kW 后驱单电机,这使得它拥有2秒的零百加速成绩。
1、问界M7在懂车帝冬测中续航达成率仅为36%,成绩垫底,但问界官方认为测试条件脱离实际,不认可该结果。 具体分析如下:测试背景与结果:懂车帝对新能源汽车进行了冬季极冷环境测试,在插混组纯电续航达成率中,问界M7的续航达成率仅为36%,排名垫底。
2、续航达成率排名争议:此前发布的《2023懂车帝冬测》中,问界M7增程版以36%的续航达成率排名倒数第一,吉利、长城旗下多款车型续航达成率不足40%,引发行业热议。车企公开质疑:华为余承东:称测试为“坑人的测试”,强调科学与严谨性缺失。
3、第一名:比亚迪仰望U8(续航达成率808%)第二名:比亚迪宋PLUS DM-I(续航达成率850%)第三名:腾势D9 DM-I(续航达成率610%)倒数第一名:问界M7增程版(续航达成率360%)成绩分析:纯电续航达成率50%以上,只有比亚迪和理想汽车。
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