问界m7静态介绍，问界科技有限公司
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品鉴新岚图FREE/问界M7,价格都有诚意,谁更懂豪华?
所以，要说在价格、配置有诚意的前提下，新岚图FREE和新问界M7谁更懂豪华这事儿，从此次到店静态品鉴来看，我还是更喜欢新岚图FREE，在整车设计中有更多的小心思和更突出的豪华调性释放。但碍于这次新岚图FREE、新问界M7的试驾车都被借走，所以两车动态体验的对比，只有等后续再和大家分享了。
价格与定位 问界M7：定位于中大型豪华智能SUV，提供五座/六座双版本布局，官方指导价在298-398万元之间。岚图FREE：定位为中大型豪华新能源SUV，提供增程式和纯电双路线，官方指导价在289-299万元之间。从价格上看，岚图FREE的起售价略低。
新岚图FREE在动力性能、底盘配置和空间利用方面表现更优，而问界M7在纯电续航和车身长度上略有优势，但综合硬件配置和驾驶体验，新岚图FREE整体实力更强。以下是具体对比分析：价格定位新岚图FREE 2024款超长续航智驾版指导价269万，优惠后实际价格269万。
价格方面，两者有一定重叠区间。如果更看重智能科技体验，问界M7可能更合适；要是追求豪华质感和较好的底盘性能，岚图FREE或许是个不错的选择。总之，建议亲自去经销商处试驾这两款车，以便根据自己的实际感受做出决策。
全新问界m7凭啥能爆火?探店之后,我终于知道了真相!
全新问界M7爆火的核心原因在于精准的家庭用户定位、产品硬实力的全面升级以及市场对其综合优势的高度认可。具体分析如下：精准定位家庭用户需求，直击核心痛点探店观察显示，问界M7的潜在客户以家庭用户为主，其需求集中于儿童安全、空间实用性和长途舒适性。
综合产品力：问界新M7在智能、空间、动力、续航等方面表现均衡，无显著短板，满足家庭用户对高品质出行的期待。
市场前景：问界产品组合的统治力预售火爆原因：产品力全面升级+精准定价策略+鸿蒙生态吸引力，导致预订系统崩溃。问界品牌势能：依托M9/8的高端市场表现，全新M7以更强攻击力切入30-50万市场。未来展望：若上市后价格下探并叠加权益，问界M7有望与M9/8形成产品矩阵，释放强大市场统治力。
问界M7凭借华为的品牌效应、合理定价和强大市场推广策略，成功吸引了这部分消费者，进一步拓宽了市场份额。问界M7爆火的长期影响问界M7的成功不仅是华为在汽车领域的起点，更是新能源时代的序章。
供应链稳定性：增程式车型对发动机、电池等零部件的供应链要求较高，需避免产能瓶颈。结论：问界M7凭借价格下探、技术升级与市场红利，实现销量爆发式增长，但增程车型市场尚未形成“一超多强”格局。理想汽车仍占据高端市场主导地位，问界M7需持续突破技术、品牌与渠道壁垒，方能向“霸主”地位迈进。
震惊全网的问界M7事故,源于对传统AEB的过分信任?
问界M7高速追尾起火事故中，AEB功能争议源于车辆配置与宣传差异，车门无法打开或与中控锁系统及事故冲击有关，需等待官方调查确认具体原因。 以下是具体分析：AEB功能争议的核心：车辆配置与宣传差异事故车型配置：涉事车辆为2024款问界M7 Plus后驱版5座，未配备激光雷达，不具备高阶智能辅助驾驶功能。
问界M7山西运城高速公路追尾事故引发了社会对“主动安全”功能的信任争议，核心问题集中在涉事车辆AEB系统供应商不明、触发机制存疑以及行业强制性技术规范缺失等方面。事故核心争议：AEB系统归属与触发存疑涉事车辆配置矛盾：华为终端与博世均否认涉事车辆搭载其智驾系统（含AEB）。
问界M7转弯撞人不能直接判定AEB是摆设，事故原因可能涉及车主分心、辅助驾驶程序决策及标定算法问题等多方面因素。具体分析如下：车主可能分心从事故情况推测，车辆速度不快，撞人后依旧匀速无减速加速迹象，且有人已在车引擎盖上，很可能是车主在进行城市NCA（导航辅助驾驶）时完全分心了。
问界M7事故调查核心结论为：事故发生时车速115km/h超出AEB工作范围（4-85km/h），导致系统未介入刹车；碰撞后电源线切断使隐藏式门把手无法弹出，需破窗逃生。此次事件暴露了智能驾驶技术的局限性，也引发了对行车安全责任主体的思考。
发布即交付,AITO问界新M7系列售24.98-32.98万元
1、AITO问界新M7系列于9月12日上市，售价298-398万元，发布即交付，提供五座和六座版本选择，具备高阶智驾、超大空间、双超安全、舒适驾乘等亮点，即刻下订可享33，000元购车权益。
2、问界新M7在2024巴黎车展完成海外首次公众亮相，国内售价298-398万元，提供增程式混动系统及华为ADS 0智驾系统。以下为详细信息：外观与配色前脸设计：采用封闭式前脸，与问界M9增程版呼应，车头更简洁，新能源风格更明显。
3、AITO问界新M7系列于9月12日正式上市，售价298-398万元，定位豪华智驾中大型SUV，主打大智慧、大空间、超安全三大核心优势，即将开启交付。
4、华为赛力斯联手打造的AITO问界M7在发布会上呈现诸多亮点，包括价格调整、多版本选择、底盘升级、技术突破及智能驾驶进展等。价格调整与版本选择新款问界M7起售价较预售价下调近1万元，仅需298万元起，并提供大五座和六座两种车型选择。发布会结束后立即交付客户，缩短用户等待时间。
5、问界新M7的发布与价格调整发布时间：9月12日，AITO问界新M7正式上市。车型与售价：新车共推出5款车型，售价区间为298万~398万元。这一价格区间相较于之前的车型（28万元）下调了超8万元，显示出华为在价格策略上的调整，以更具竞争力的价格吸引消费者。
高阶智能驾驶全国开放?AITO问界新M7发布
1、全向主动防碰撞系统：问界M7成为行业首款搭载该系统的车型，可实时监测并规避潜在碰撞风险，提供全方位安全保障。高阶智能驾驶技术进展华为高管余承东宣布，华为高阶智能驾驶技术已跳过“开城”阶段，计划于2023年底前实现全国范围覆盖。这一突破将大幅简化用户操作流程，推动智能驾驶技术普及，进一步巩固华为在行业内的技术领先地位。
2、AITO问界新M7系列于9月12日上市，售价298-398万元，发布即交付，提供五座和六座版本选择，具备高阶智驾、超大空间、双超安全、舒适驾乘等亮点，即刻下订可享33，000元购车权益。高阶智能驾驶体验问界新M7搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，率先实现不依赖高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。
3、AITO品牌在粤港澳大湾区车展首次亮相，并宣布新车型问界M7即将发布，同时展示了首款车型问界M5的核心优势与用户服务布局。
静态体验新岚图FREE与问界M7有感,谁更有诚意,谁就能赢得市场
在内饰方面，两款车都以豪华、舒适、实用为主，但设计层面却给人不同的体验。新岚图FREE的内饰更具科技感和未来感，其全球最长一体式可升降三联屏比新问界M7的16英寸触控式悬浮大屏更有视觉冲击力。此外，新岚图FREE的怀挡设计等也都更具科技关怀，体现了对消费者需求的细致考虑。
所以，要说在价格、配置有诚意的前提下，新岚图FREE和新问界M7谁更懂豪华这事儿，从此次到店静态品鉴来看，我还是更喜欢新岚图FREE，在整车设计中有更多的小心思和更突出的豪华调性释放。但碍于这次新岚图FREE、新问界M7的试驾车都被借走，所以两车动态体验的对比，只有等后续再和大家分享了。
岚图官网对新岚图FREE的定义为：性能级智能电动SUV。这很好理解，操控和智能化是新岚图FREE的2个主打。有人会有疑问，岚图FRSS和智己LS7卖点重合。其实不然，虽都主打操控，岚图是增程，智己是纯电。设计是为产品调性做辅助，所以在聊静态前，讲了岚图的运动属性。
因此我们能够看到，内饰方面新岚图FREE是有着越级豪华的实力，在保留原有升降三联屏的基础上，内饰风格更为简约，并且新增了怀挡和双无线充电板设计，加之环保又健康的OEKO-TEX亲肤材质、森林氧吧新风系统、丹拿Hi-Fi高保真音响、可调光全景天幕等一系列先进配置，有着非常舒适且智能的驾驶环境。
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