问界m7的技术路线【问界m5最新消息】

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问界是抄袭理想吗

问界并非抄袭理想，所谓“问界抄袭理想”的说法属于谣言。以下从多个方面进行详细分析：增程器研发时间线赛力斯早在2016年就在美国设立分公司并开始研制增程器，经过多年努力，于2019年成功研制出第一款增程器。而赛力斯SF5与理想one的发布时间较为接近，这表明赛力斯在增程技术领域有着自身的研发积累和规划，并非抄袭理想。

深蓝汽车回应称，深蓝S09与理想L问界M9属于同一级别，但强调其设计原创性及产品定位差异。具体内容如下：回应背景：近日深蓝S09申报图曝光后，部分网友认为其外观与理想L9高度相似，引发抄袭争议。深蓝汽车于12月10日正式回应，澄清设计理念与产品定位。

抄袭比例高，视觉冲击强小米汽车与保时捷的外观相似度极高，达到99%的“一眼误认”程度。这种高度模仿直接冲击消费者对原创设计的认知，形成强烈的视觉争议。

问界suv车是燃油车吗

1、问界SUV车不是燃油车。问界（AITO）是赛力斯与华为深度合作打造的新能源汽车品牌，其核心定位是智能化与电驱技术，目前产品线以增程式电动车为主，覆盖SUV及MPV车型，全系车型均为新能源动力形式，未推出传统纯燃油车。问界SUV的技术路线聚焦于增程式混合动力，例如MMMM9系列等车型。

2、问界SUV不是燃油车，而是新能源汽车。技术原理燃油车是通过燃烧汽油或柴油等燃料，将化学能转化为热能，再通过发动机将热能转化为机械能来驱动车辆。而问界SUV是新能源汽车，它依靠电力驱动。其动力来源主要是电池组，通过电机将电能转化为机械能，从而推动车辆前行。

3、问界M7可以当油车开。问界M7是一款增程式汽车，这种汽车类型的特点就是即使不充电也能依靠燃油行驶。所以，如果你不想或者不能经常给车充电，完全可以把它当作一辆普通的燃油车来使用。在油耗方面，问界M7的表现也相当不错。在高速行驶时，它大约消耗八升油，而在快速路上则大约为七升。

4、华力问界M9是华为与赛力斯合作推出的AITO品牌旗下的一款豪华智能SUV，提供纯电版和增程式混动版两种动力选择，但没有传统燃油版。

5、车身尺寸与空间表现出色：问界M7车身长度超5米，是中大型SUV，视觉效果气场足。车内空间充裕，6座版本第二排乘坐舒适性顶级，且起售价格不到25万，低于丰田汉兰达等燃油车。智能驾驶表现突出：问界M7与华为合作，智能驾驶体验受消费者好评，这是传统燃油车所缺失的。

6、一键开启音乐、追剧功能，为旅途带来更加轻松愉快的氛围。并且，主驾头枕音响并不受影响，可以用来单独播放导航提示音，无需担心音乐会阻碍听导航信息。在同等价格区间的车辆市场中，问界M5凭借其可油可电的实力，成为燃油车的平替又并没有燃油车那么高昂的养护成本，成为中型SUV的top级别指日可待。

2025问界新m7与m8纯电版的区别

1、M8提供纯电与增程双版本，电机功率最高533马力，续航覆盖201-705公里，快充仅需0.25小时。M7动力参数稍弱，但凭借更低能耗和更亲民的价格，满足日常通勤需求。两者均搭载华为DriveONE电驱系统，但M8在性能调校上更激进。

2、在核心配置上，续航方面，M8纯电版搭载98kWh电池，续航超700km，支持华为电池延寿技术，增程版续航也更从容，适合长途需求；M7纯电版续航约630km，无延寿技术。空间上，M8车长5190mm、轴距3105mm，比M7（5080mm车长、3030mm轴距）更大，后备箱能容纳全套露营装备；M7的5/6座布局更灵活，市区停车方便。

3、问界新M7和M8纯电版存在多方面区别。外观上，两者线条和造型风格不同。问界新M7可能延续了家族式硬朗大气的风格，车身线条较为简洁流畅；M8纯电版或许更偏向于时尚动感，有独特的溜背式造型或更具棱角的设计元素。性能方面，问界新M7燃油版和增程版有其特点，而M8纯电版则以电力驱动为主。

4、续航与补能：M7增程版综合续航1300公里，适合长途出行；M8纯电版依赖充电设施，更适合城市短途高频使用。 决策建议若预算严格控制在35万内，M7的高配版本（如Ultra版）已能覆盖多数需求；若预算上探至40万级，M8的旗舰配置（如空气悬架、后排智能交互）将带来更显著的体验提升。

5、问界新M7和M8纯电版在多个方面存在区别。外观上，二者的设计风格不同。新M7可能更偏向硬派、稳重的风格，线条较为硬朗，整体造型给人一种扎实可靠的感觉。而M8纯电版或许更具科技感与未来感，采用更流畅的线条和独特的造型设计，展现出独特的魅力。

6、问界M7纯电版与M8纯电版的核心区别体现在车身尺寸、底盘技术、传感器性能、豪华配置、电池续航及价格定位六大方面： 车身尺寸与空间M8作为旗舰车型，车长5190毫米、轴距3105毫米，第三排空间设计为“真正6座”，腿部与头部空间显著优于应急属性的M7（车长5080毫米、轴距3030毫米）。

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