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M7问界走土路（问界m5）

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华为自动驾驶对横向移动的自行车如何处理

强调服务角色：华为多次表示不会造车，而是以5G和AI技术赋能车企。合作模式：通过与奥迪、奔驰、宝马等车企合作，华为提供通信模块、云服务和AI算法，避免与车企竞争。市场机遇：随着智能手机市场趋于稳定，汽车被视为下一代移动终端，华为通过技术输出抢占互联网汽车市场。

计算平台 MDC（Mobile Data Center）自动驾驶移动数据中心：华为早在2018年就发布了涵盖芯片、平台、操作系统、开发框架的MDC。MDC定位为智能驾驶的计算平台，包含标准化的系列硬件产品、智能驾驶操作系统AOS、VOS及MDC Core、配套工具链及车路云协同服务。

从商业模式与生态构建看：百度走平台化、生态化路线，欲成为自动驾驶领域“操作系统”，吸引合作伙伴推动技术成熟和商业化落地，如与吉利合作成立集度汽车。华为倾向于“华为Inside”模式，为车企提供完整解决方案，核心技术和品牌仍属华为，虽助车企快速获得先进能力，但对车企自主性提出挑战。

实时数据处理与决策优化：具备高效的实时数据处理能力，能够在短时间内对传感器采集到的数据进行处理和分析，并快速做出决策。在自动驾驶场景中，时间就是生命，及时准确的决策至关重要。

1、现代汽车重庆工厂挂牌28亿元二次甩卖未果，折射出韩系车在中国市场的全面溃退，其背后是国产汽车崛起与消费需求升级的双重冲击，这一趋势也为德系、日系等合资品牌敲响了转型警钟。

从劳恩斯到捷尼赛思，这场持续五年的豪赌终究没能改写“韩国宾利”在中国的宿命，其溃败不仅是自身品牌的失败，更是整个韩系车在中国高端化征程上的集体溃败。

韩系咖啡品牌在中国市场全线败走，主要因误判市场形势、定位偏差、经营模式水土不服，且未能适应中国本土咖啡品牌的崛起与市场巨变。

1、问界M7完美覆盖双重政策，补贴力度空前。就目前来看，重庆本土民营企业赛力斯汽车成为了此次政策的最大受益者。

2、不同点在于，对空间和预算的取舍，需要更大空间的就提高预算选M7；普通三口之家选M5对比同级别车型也是“性能过剩”的；对跨省出行没有过高要求，以通勤和城市出行为主的用户，可以选择M5纯电版。坚持品质至上，提供全生命周期优质服务无论是选择以上哪款车，都会享受到贯穿产品全生命周期的“无忧服务”。

3、若注重性价比、核心智驾与电池性能且预算有限，问界新M7更值得购买；若追求空间、商务属性及部分舒适配置且预算充足，问界M8 Max是更优选择。问界新M7的核心优势性价比突出：价格区间为298万-398万元，主打家用市场。

4、全新问界M7以298万元的起售价，提供了超越同级的科技配置与空间体验。无论是追求极致性价比的增程Pro+大五座，还是需要长续航的纯电Max版，都能找到合适选择。在11月3日前下定的用户还可享受60000元首销权益，此时入手正是最佳时机。

5、这款车型在同级别车中具有较高的性价比。今年初降价后，与市场同类车型相比更具优势。问界M7拥有长续航、纯电驾驶以及六座大空间等特点，我认为它是一个非常值得选择的车型。前段时间，我了解到重庆对M7推出了地方补贴政策，我也去店里咨询了一下，不过很可惜，我们当地暂时没有这样的政策。

6、起售价298万元，性价比在同级中处于领先地位，适合注重智能体验与家庭出行的用户。理想L6以122万辆的年销量紧随问界M7，主打双电机动力与长续航。全系标配双电机系统，零百加速3秒，动力响应迅速；搭载理想AD Pro辅助驾驶（免费使用），支持高速NOA功能。

在谈及收购一事时，沈子瑜前不久表示，从MP手机到AIoT产品，魅族不仅在消费电子产品方面有近20年的积累，拥有扎实的手机产业基础能力。与魅族建立战略投资关系，能实现资源复用，在出行科技生态上全面深度融合，提供更便捷、更智能化、万物互联的多屏互动生活体验。

022年7月，吉利收购魅族科技709%控股权，取得单独控制权，推动魅族进入新阶段。2023年3月8日，星纪魅族集团正式成立，总部设于武汉，整合双方资源，开启全新战略布局。集团架构与核心业务管理层配置：董事长及CEO：亿咖通科技首席执行官沈子瑜兼任，同时履行亿咖通职责。

车机系统突破机遇：沈子瑜回归可能带来新资源，魅族一直致力于打造Flyme Auto车载人机交互系统，与吉利汽车合作是其重要战略方向，若能在车机系统等领域取得突破，实现手机与汽车深度融合，有望在智能出行领域开辟新市场。

吉利通过旗下星纪时代持有魅族科技709%控股权并取得单独控制权，魅族将继续保持独立品牌运营，黄章担任产品战略顾问，高层管理团队保持稳定。交易主体与股权结构星纪时代：成立于2021年9月，大股东为吉利集团（宁波），自然人股东包括李书福、沈子瑜等吉利高管。

沈子瑜：星纪时代副董事长，兼任魅族董事长，负责整合资源与战略落地。黄质潘：魅族CEO（黄章亲弟弟），2020年实现魅族扭亏为盈，主导“一体两翼”战略（手机为主体，探索AIoT与智能家居）。黄章：魅族创始人，交易后转任产品战略顾问，继续参与品牌发展。

沈子瑜提出星纪魅族集团以“手机域”为核心，通过消费电子与汽车行业的深度融合，开创了多终端协同发展的新未来。以下是具体分析：“手机域”理念的提出背景与核心内涵在2023 MWC上海世界移动通信大会上，沈子瑜指出，数字万物时代下，消费电子与汽车行业的深度融合已成为重要趋势。

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