问界m7悬架断了视频，问界m5什么时候上市

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新岚图FREE和新问界M7谁更硬核?别划走,5分钟告诉你答案

新岚图FREE更硬核，其在底盘素质和智驾系统性价比方面表现更突出，更符合高端定位。具体分析如下：底盘素质对比悬架材质新岚图FREE采用全铝合金悬架材质，在轻量化方面表现优秀，能有效降低车辆簧下质量，提升操控性和燃油经济性，同时成本也更高。新问界M7采用钢铝混合悬架材质，轻量化程度不如全铝合金，成本也相对较低。

问界m7真的那么好吗

智驾系统成熟可用：问界M7的智驾系统在实际使用中表现稳定，相较于其他品牌的智驾系统，华为系的智驾更为激进且可用度高。在试驾过程中，只有华为系的智驾敢于让车主真正上手体验，而其他品牌则多以等待后续升级为由婉拒。智驾系统的综合表现甚至好于一些驾驶风格较为谨慎的驾驶员。

全新问界M7是否值得买，要综合配置升级、价格定位和使用场景来判断。它整体性价比高，但有些实际体验方面的情况还需验证。核心升级亮点1）2025款车长到5080mm，轴距3030mm，比204款轴距增加约100mm，后排腿部空间更宽敞。6座版后备箱基础容积188L，放倒后有775L，能满足家庭出行装载需要。

问界M7整体表现出色，得到车主和市场认可，但也有一些小缺点，是否“真的好”需结合自身需求判断。优点显著驾驶体验佳：电动驱动在拥堵路段起步轻快，动力直接平顺；高速上行驶安静，静谧感超出预期，能为驾驶者带来舒适的驾驶感受。空间宽敞：作为中大型SUV，有五座和六座版本。

问界m7增程版跑高速表现怎么样

1、问界M7增程版在高速行驶时，动力输出平稳，续航表现不错，舒适性尚可，能耗有优势，但风噪控制和能耗表现会因具体工况有所不同动力与续航表现1）高速行驶时，增程器会依据电池电量自动启动发电，优先驱动电机，动力输出线性无顿挫，高速加速时仍有充足动力储备，超车轻松。

2、问界M7四驱版在高速上的稳定性显著优于后驱版，尤其在复杂路况和动态控制方面表现更全面。复杂路况适应性差异后驱版采用后轮驱动，在干燥平坦的高速路面行驶时，其稳定性基本能满足日常需求。但当遇到湿滑路面（如雨天、雪天）或多弯路段时，后轮抓地力会受到明显影响。

3、电池状态：电池电量充足时，车辆优先使用电机驱动，油耗更低；馈电状态下发动机负荷增加，油耗上升。环境温度：低温环境会降低电池效率，导致发动机频繁启动为电池保温，间接增加油耗。车辆负载：载重或行驶阻力（如爬坡）增加时，发动机需输出更多动力，油耗相应提高。

4、这一测试结果反映出在相对常规的载人及空调使用条件下，问界M7纯电版在高速上能达到不错的续航水平。厦门至长沙长途测试中，使用100度电池的四驱Ultra版，车上坐两人加两个箱子，全程用辅助驾驶，座椅通风按摩等功能开启，空调23度自动。

5、增程式电动车跑长途表现因车型和使用情况而异，整体有优势也有不足。续航方面：部分增程式电动车长途续航表现良好。

问界断轴是真是假

综上所述，问界断轴事件确实存在，但具体原因需要根据具体情况进行分析。公众在关注这些事件的同时，也应保持理性，等待官方或专业机构的调查结果。如需更多信息，建议关注相关新闻报道或官方声明。

总之，不能简单地判定问界“断轴”是真是假，要具体问题具体分析，结合实际情况来看待相关事件。

总体而言，仅根据目前所掌握的公开信息，不能轻易认定问界断轴是真实且普遍存在的情况。

网传AITO问界M5“断轴”实为交通事故导致，车辆经检测无质量问题，汽车博主澄清后“锅”确实不应由车企背。事件起因：近日，网上流传一辆AITO问界M5疑似“断轴”的视频，画面显示车辆右前轮连同前悬脱落，停在路面，场面引发关注。

但在此事故中，AITO问界M5已经通过官方回应和初步检测结果证明了其产品质量并无问题。综上所述，AITO问界M5在此次事故中的“断轴”现象是由于撞击导致的，而非质量缺陷。这也提醒广大车主在行驶过程中要遵守交通规则，注意行车安全。

总结 综上所述，问界M5在交通事故中断轴的情况是由于其他车辆的撞击所致，而非车辆本身存在质量问题。AITO汽车官方已对此事进行了明确回应，并得到了车主的认可。这一事件也提醒广大车主在行驶过程中要严格遵守交通规则，确保行车安全。

问界m7是东风小康的底盘吗

1、问界M7不是东风小康的底盘。问界M7在底盘技术方面有着独特的配置和来源。具体来说：底盘技术来源：问界M7的底盘并非源自东风小康，而是采用了保时捷的先进技术。其中，后悬架采用的是保时捷的SRM技术，这一技术为问界M7提供了稳定且高性能的悬挂系统。

2、所以问界M7有着自身独特的底盘技术，并非采用东风小康的底盘。

3、问界M7不是东风小康的底盘。问界M7是由华为和赛力斯联合打造的车型。赛力斯在新能源汽车制造方面有自己独立的研发和生产体系。其底盘是基于赛力斯自身的技术和工艺来设计制造的，与东风小康没有直接关系。

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