华为问界m7泊车接人 - 华为问界m7自动泊车

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同期开始OTA,问界M7改了操作逻辑,比理想L9更好吗?

问界M7此次OTA升级在操作逻辑方面有显著优化，相比理想L9在车机与手机生态融合、操作一致性上更具优势，但理想L9在功能丰富度和使用便捷性上也有自身特点，不能简单判定谁更好，需根据用户具体需求和使用场景判断。

理想车机：以理想L9为例，支持全车六个音区识别，最新OTA升级后实现跨音区识别与“插话”功能，即一个音区对话时，其他音区可补充指令，智能化水平领先行业。对比结论：理想车机在语音交互的复杂场景处理能力上显著优于问界M7，更适合对语音控制有高要求的用户。

问界M9的科技配置更突出，例如其大灯支持启动迎宾、车道变窄提示等功能，且通过OTA升级可扩展更多场景化交互，适合追求前沿科技体验的用户；理想L9则延续家族式平直设计语言，外观辨识度高，车内空间布局以家庭用户为核心，例如三排座椅均配备加热功能，且中控台采用极简风格，操作逻辑清晰，对家庭用户更友好。

华为与理想竞争的核心在于智能化能力，理想若想保持竞争力需在智能驾驶领域发力，而“冰箱彩电大沙发”等传统配置优势已逐渐弱化。具体分析如下：华为与理想的竞争态势销量竞争：问界M7改款后家用属性增强，热销趋势明显。

动力方面，搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，应用5T四缸增程器0，体验好于理想ONE三缸发动机。产品不足与发展空间：M7产品硬实力有待提升，在纯电平台打造、自动驾驶方面有很大提升空间。

问界m7哪个版本

1、问界M7最建议购买的三个型号分别是增程Max六座四驱版、增程Pro+六座四驱版和纯电Max六座四驱版。增程Max六座四驱版售价398万元，是全系性价比首选，适用于家用和轻商务场景。它的纯电续航为240km，综合续航达1421km，零百加速仅需8秒。

2、025款问界M7共有多个版本，不同版本各有特点，可根据需求选择：按动力与智驾系统分类的版本 增程Max版与纯电Max版：这两款配备华为ADS 0高阶智能驾驶系统，适合城市复杂路况，可实现自动化停车、避让行人等功能。

3、款问界M7中，只有Ultra版本可以升级ADS 0，其他版本无法升级。ADS 0作为华为推出的高阶智能驾驶系统，对硬件配置有较高要求。其核心硬件包括192线激光雷达和3个4D毫米波雷达，这些硬件是实现高精度环境感知、复杂路况决策的关键。

4、纯电版本的核心参数 2026款问界M7纯电版命名为Ultra六座四驱版，官方售价398万元。其搭载宁德时代100kWh三元锂电池组，匹配800V高压平台，CLTC工况下续航里程达635公里。

华为的车可以人坐后排让它自己开

华为部分车型（如问界M问界M7）在特定场景下可实现人坐后排、车辆自主驾驶的功能，但需满足环境条件并提前设置路线。 问界M9的自主驾驶能力问界M9被记录到在无人驾驶状态下，车主可坐在后排观看电视，表明其具备一定程度的自主驾驶能力。

该功能结合了华为智能交互技术，可通过手势、语音或车控设备实现车门的自动开关，提升后排上下车的便捷性与科技感。

试想，当车辆停稳，标志性的无B柱对开门缓缓滑开，前排座椅从容向内旋转，传统的“驾驶舱”与“乘客舱”的界限被瞬间打破。一个贯通、平等、可面对面交流的“客厅”就此诞生。这不再是“前排开车，后排坐车”的单向关系，而是在特定场景下，车内所有成员都可以成为平等参与者的社交空间。

猛士M817：硬核越野与房车功能的融合体猛士M817由东风猛士与华为联合开发，定位为“全球首款满血华为乾昆智野SUV”，其核心亮点在于硬核越野、华为智驾、房车功能三合一。

但到了现场朋友就有些纠结了，五座车型的确很宽敞，后排的成员体验也明显更好，后备箱容积也能更大。自己选购5座和6座并没有什么硬指标，属于都可以，老人也有自己的车，不耽误一家人一同出行，一辆车能塞下更好，两台车也不耽误。

鸿蒙智行的“隔空开门”一直被人津津乐道，如果你佩戴了华为手表，可通过“捏捏开门”来让尊界S800自动打开车门，整个过程即科幻又有仪式感。此次OTA还加入了后排对侧的挥手关门功能，只需挥一挥手，就能关闭对侧的车门，相比之前只能关闭同侧车门，OTA之后更加方便了，可以满足更多的场景。

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