问界m7和问界m5（问界m7和问界m8哪个更值得购买）
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问界大降3万元,敢买吗?
1、问界大降3万元，可以考虑购买。以下是具体分析：降价幅度大：问界部分车型降价3万元，这一降价幅度相当可观，对于有意向购买问界车型的消费者来说，无疑是一个重要的利好消息。降价后的价格更具竞争力，使得更多消费者能够负担得起这款车型。
2、多数品牌不具备主动降价条件的原因原材料价格方面：虽然电池级碳酸锂现货均价下跌，当前均价为 425 万元/吨，跌破 50 万元大关，且预计 2023 年下半年动力电池原材料价格将会回落，缓解新能源汽车企业成本压力，但目前还不能确定碳酸锂价格是否会继续下跌，所以车企不能仅依据当前价格下跌就轻易降价。
3、月26日，在鸿蒙智行的新品发布会上，余承东“自曝”问界新M7 Pro以最低298万元的售价上市，因采用全铝合金底盘和2000兆帕超高强度钢等高品质材料，用料奢华，成本太高，以至于每售出一台车要亏损近3万元。
4、运损车，即在运输过程中发生了损坏的新车，这类车辆通常会比正常新车价格更优惠。然而，购买运损车也存在一定的风险，需要消费者仔细权衡。
5、问界最高降价3万元，赛力斯因成本与市场压力深陷亏损困境，未来前景堪忧。降价背景与市场反应降价举措：2023年1月13日，AITO问界宣布部分车型新年新价格，问界M5 EV调整后售价298万元起，问界M7调整后售价298万元起，最高降价达3万元。
问界倒车为什么没有aeb
问界倒车时没有触发AEB，主要原因是其后向紧急制动功能未设定侦测后方静止物体并主动刹车的程序。具体分析如下：后向紧急制动功能设定限制问界M5的后向紧急制动系统在设计时，未将侦测后方静止物体并主动刹车纳入程序逻辑。余承东曾公开回应称，该车型的后向紧急制动功能不识别静止车辆，且这一特性在车辆使用手册中有明确标注。
问界车型并非完全没有倒车AEB，其功能表现与车型版本、触发条件及设计策略相关，具体需结合车辆配置和实际场景判断。不同车型版本的AEB配置差异 问界M5早期版本：据相关资料披露，部分早期问界M5车型的后向AEB系统默认不识别静止车辆，这与硬件感知能力或设计策略有关，需通过OTA升级优化。
AEB系统未介入原因：余承东进一步解释，此次事故中AEB系统（自动紧急刹车系统）未及时介入的原因是，车辆后向紧急制动不识别静止车辆，且手册中有明确标注。他提供了详细的数据，包括挂入R档后分别2次100%油门，共持续4秒，加速度-83m/s2，驱动电机最大转速3180，最大扭矩300Nm，最大车速382km/h。
问界M5撞车事故中未触发AEB功能，是因为车辆后向紧急制动不识别静止车辆，且用户误将加速踏板当做制动踏板导致事故发生。事故经过 据《证券时报》报道，11月13日上午，广东省东莞市东城区恒兴路附近，一辆华为问界M5汽车在倒车时撞上后车，并骑上对方车顶。
这个问题的正确答案是：问界M5不能就是不能，因其没有设定这道程序；但是AEB程序不能识别后方静止物体也不是绝对的，问界M5识别不了，也有其他车辆识别不了，然而也有不少车辆具备倒车过程主动刹车的功能。
系统通过雷达或摄像头实时监测后方障碍物（如车辆、行人、墙体等）。 若驾驶员未及时制动且系统判定碰撞风险较高，会主动介入刹停车辆。实际效果：在低速倒车场景下（如泊车时），AEB的紧急制动介入较为灵敏，但具体响应距离和力度因车型及系统版本可能略有差异。
24款问界有小蓝灯么?
024款问界M7没有小蓝灯功能。以下为具体说明：功能取消原因2024款问界M7官方明确表示，该车型不再配备小蓝灯功能。这一调整的核心原因在于硬件限制。小蓝灯功能的实现需要软硬件协同运作，例如特定的传感器、控制模块以及与之匹配的软件算法。
款问界M5：目前，24款问界M5暂时还没有标配小蓝灯功能。然而，根据问界汽车的产品更新节奏，特别是参考问界M9和M8的更新情况，未来有可能会通过OTA（Over-The-Air）升级的方式，为24款问界M5推送小蓝灯功能。因此，如果你对这项功能有需求，可以保持关注，并等待可能的OTA升级。
问界M5智驾版：部分高配车型在智能驾驶硬件区域（如前包围、翼子板）会配备蓝色LED指示灯，用于提示智能驾驶系统工作状态（如NCA智驾激活时）。这是华为ADS 0高阶辅助驾驶套件的标识性设计。
问界M9 2024款华为ADS小蓝灯升级的限时优惠价为7500元，原价为15000元。以下为具体说明：费用情况此次升级服务推出了限时优惠活动，优惠后的价格相较于原价有较大幅度的降低。原价15000元的升级费用，在特定活动期间只需7500元，对于有升级需求的用户来说，能够节省一笔不小的开支。
华为汽车m5和m7哪个更好
1、以覆盖更广泛的市场需求。此外，问界M7将于2022年7月4日发布，进一步丰富产品线，有望延续品牌热度。问界M5凭借增程式技术、华为生态赋能及精准的市场定位，已成为新能源市场中的一匹黑马。其销量增长与订单储备表明，消费者对“华为系”汽车产品的接受度持续提高，未来市场表现值得期待。
2、动力和续航出色：文杰汽车采用华为DriveONE纯电驱动增程平台，实现了动力和续航的兼顾。与同级别竞争车型相比，文杰M5和M7在相同功率下，电池寿命更长。实测显示，这两款车型的满油满电续航里程均可超过1000公里，大大减少了续航焦虑。
3、华为汽车有多款车型。比如问界M问界M问界M9等。问界M5是一款很受欢迎的车型。它在外观设计上时尚动感，线条流畅。内饰方面，有着舒适且科技感十足的驾乘环境。其搭载了华为的智能驾驶辅助系统，能提供较为智能和安全的驾驶体验。动力表现也较为出色，续航能力能满足日常出行及一些中短途驾驶需求。
4、进军造车：嗅到新能源汽车市场机遇后，华为对外公布进入汽车行业并造车。问界品牌与华为联系紧密，虽不叫华为汽车，但消费者看到问界就会联想到华为，且问界汽车在华为专营店售卖和展示。华为AITO问界M7回顾车辆定位：AITO第二款汽车问界M7尺寸比问界M5更大，是标准六座车。
5、华为与赛力斯合作推出的问界系列车型，不同车型的最高车速有所差异。问界M5的最高车速可达180km/h 。问界M7的最高车速同样为180km/h 。问界M9的最高车速暂未公布，但从其定位和配置来看，应该也具备较高的行驶速度能力。
6、文杰汽车采用了华为的DriveONE纯电驱动增程平台，成功兼顾了动力和续航。与同级别竞品相比，文杰M5和M7在保持相同功率的同时，实现了更长的续航里程。实测数据显示，这两款文杰车型在满油满电的情况下，续航里程均可超过1000公里，大大减轻了消费者的续航焦虑。
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