问界m7销量最新【问界m7销量最新数据2025】
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问界m7总销量
025年10月问界M7销量为16071台，在SUV销量里排第14位，同比增长21%，环比增长162%，是近12个月来的最高销量。核心销量数据1）单月销量是16071台。2）同比增长21%（和2024年10月比）。3）环比增长162%（和2025年9月比）。4）市场排名为SUV销量第14位，占SUV总销量43%。
截至2025年10月，问界M7累计销量约为8万辆（含订单），其中2025年1-9月实际交付量约3万台，国庆期间新增订单5万辆，预计全年累计订单将突破10万辆。
市场表现：问界在2024年1月销量夺得新势力榜首，全系交付新车32973辆，环比增长376%，同比大涨590.80%。其中，问界新M7交付31253辆，占了九成，直接卖爆再创新高。产能提升措施：问界新M7上市后销量火爆，曾导致交付时间推迟。
问界一年销量多少
在豪华车领域，理想2024年卖了50.45万辆，问界卖了363万辆。虽然对比BBA还有15 - 20万的缺口，但按照增长趋势，今年超越BBA只是时间问题，且BBA销量对比2023年还在下降。对比2023年，理想汽车销量同比增长31%，问界汽车增长150%以上，增长势头强劲。
问界M9累计20个月稳居50万元级豪华SUV销量第一，上市以来交付超26万辆，展现了其在高端豪华SUV市场的强大竞争力；问界M8上市8个月交付超15万辆，成功占据40万元级市场；问界M7累计交付超37万辆，全新款成为30万元级热门车型。这些车型的优异表现，共同推动了问界在2025年取得43万辆的交付成绩。
025年问界汽车销量急转直下进入2025年，问界汽车的销量却急转直下。2025年第一季度销量三连跌，3月销量仅37万辆，同比下滑419%，主力车型M7和M9销量表现疲软。具体来看，2025年前两个月，问界汽车销量大幅下滑接近一半，1月销量16432辆，同比减少402%；2月销量21329辆，同比下滑343%。
问界m7登顶35万级suv销量榜
1、是，全新问界M7在2025年10月以16071辆的销量登顶35万级中大型SUV销量榜，且销量超过第2 - 4名的总和（15704辆）。问界M7能取得这样的成绩，有以下几方面核心优势。首先是高阶智能驾驶，它搭载华为乾昆智驾ADS 4系统，配备激光雷达和4D毫米波雷达等34个传感器。
2、问界M7在2025年10月以6万台销量登顶35万级中大型SUV销量榜，且销量超过第2-4名之和，成为该细分市场绝对领跑者。
3、问界M7在2025年10月以6万台销量登顶35万级中大型SUV销量榜，成为该细分市场绝对领跑者，其竞争力源于华为技术赋能与产品力的全面升级。
4、中大型SUV零售销量：2024年1-7月，问界M7以优异表现位居中大型SUV零售销量榜首，其中1-5月销量89039辆，领先第二名理想L7多达6万辆。增程式电动车销量：2024年7月，问界M7销售15633辆，在增程式电动车零售销量中排名第3位。增程车周销量：2024年8月最后一周，问界M7在增程车销量中排名第7位。
5、025年10月问界M7销量为16071台，在SUV销量里排第14位，同比增长21%，环比增长162%，是近12个月来的最高销量。核心销量数据1）单月销量是16071台。2）同比增长21%（和2024年10月比）。3）环比增长162%（和2025年9月比）。4）市场排名为SUV销量第14位，占SUV总销量43%。
6、特斯拉Model Y虽屈居第二，但近3万辆的月销量仍展现其强大市场号召力。问界M7（左）与特斯拉Model Y（右）成为新能源豪华SUV双雄理想L系列与领克08的竞争态势理想L7以13343辆位列第三，但理想L8和L9销量未达预期（三款车总销量31166辆），距离其2024年月均6万辆的销量目标压力巨大。
问界m7是增程还是纯电卖的好
问界M7增程版销量比纯电版好，是当下市场上更受消费者欢迎的版本。销量数据情况1）2024年上半年问界M7累计交付量里，增程版占比超八成，纯电版占比不到两成。2）单月销量方面，增程版月均交付量稳定在5000辆以上，纯电版月均交付量仅1000 - 1500辆左右。
问界M7最建议购买的三个型号分别是增程Max六座四驱版、增程Pro+六座四驱版和纯电Max六座四驱版。增程Max六座四驱版售价398万元，是全系性价比首选，适用于家用和轻商务场景。它的纯电续航为240km，综合续航达1421km，零百加速仅需8秒。
问界M7较多人选择增程车型而非纯电车型，可能有以下一些原因： 续航焦虑缓解：增程式电动车在长途出行时，不用担心像纯电车那样因电量耗尽而抛锚。当电池电量不足时，发动机还能发电继续驱动车辆，您可以更从容地规划行程，无需频繁寻找充电桩。
问界M7纯电动与增程式油电混动各有优势，选择需结合使用场景和需求。具体分析如下：纯电动版本的核心优势 使用成本低：若用户具备稳定充电条件（如家用充电桩或工作地附近充电站），纯电动版本日常通勤的电费成本显著低于燃油车，且无需定期更换机油等保养项目，长期维护成本可能更低。
问界M7选纯电还是增程，可根据用车场景、充电条件和预算来决定。如果充电不便或长途需求多，优先选增程版。适用场景为无固定充电桩、每月长途出行≥2次，或作为家庭唯一用车。
纯电版完全依赖电池，需通过充电桩补能。价格差异：纯电版起售价较增程版高约4万元，主要因电池容量更大且配置更高。总结：若日常以市区短途代步为主，且具备充电条件，纯电版在成本、静谧性和配置性价比上更具优势；若需兼顾长途出行、充电不便或预算敏感，增程版的灵活性和经济性更突出。
问界M7投诉量攀升,6月国内汽车投诉排行榜位列第二名
024年6月汽车投诉榜显示比亚迪未上榜，问界M7投诉量排名第二。具体投诉情况如下：一汽丰田锐志投诉量：222辆，位列投诉榜第一。投诉原因：仪表台开裂、部件老化。该车型已于2017年停产，但仍有投诉出现。问界M7投诉量：137辆，排名第二，较上月增加58辆。投诉原因：新旧款迭代纠纷（价格变动）。
问界已现危机端倪：技术负债爆发，过度依赖华为致赛力斯自主技术空心化，2023年专利申请量仅389件，不足比亚迪1/10（国家知识产权局数据）；用户信任崩盘，黑猫投诉平台显示，2024年一季度问界“智驾功能不符宣传”投诉量同比激增220%。传统车企觉醒，新势力窗口期将关闭。
争议点的客观解读 早期质疑：2022年首款车型上市时，曾因品控细节（如内饰异响）引发部分用户吐槽，但后续通过OTA升级、线下整改逐步优化，2023年第三季度后相关投诉量下降40%。
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