问界m7油耗多款评测：问界m5

今天给各位分享问界m7油耗多款评测的知识，其中也会对问界m5进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

问界新m7拆解后30万值不值

问界新M7 30万左右的版本拆解后是值得购买的，其价值体现在多个方面。首先是华为智驾与三电技术。它配备华为ADS 4系统，包含激光雷达、4D毫米波雷达，支持无图城区NCA、代客泊车等功能，且紧急转向响应提升70%，硬件成本超1万且后期无法后装升级。

结论：适合追求安全、空间与智能化的用户问界新M7通过高安全投入、越级空间、华为生态赋能三大核心卖点，在25万级市场中形成差异化竞争力。若用户注重家庭出行实用性、主动安全配置及智能化体验，且对品牌溢价不敏感，该车型值得优先考虑。但若更看重品牌历史或纯电续航表现，建议结合自身需求进一步对比竞品。

其次，二手车价格方面，如果价格合适，相比新车能节省不少费用。但要注意车辆的行驶里程、车况等，行驶里程过多可能意味着车辆损耗较大。再者，市场保值率也是重要因素。问界M7作为一款热门新能源车型，在一定程度上保值率相对较好。另外，还需关注车辆的维修保养记录，了解是否有过重大事故或质量问题。

问界新M7在30万级中大型SUV市场中表现火爆，1年卖出20多万台，主要得益于以下产品优势：购车权益与价格竞争力购车权益：今年3月下定问界新M7，至高可享价值42800元的购车权益（活动详情请咨询当地经销商），结合其298-398万元的价格范围，优惠力度显著提升了性价比。

新款问界M7少花4万元，用激光雷达换新底盘加快充，整体来看是值得的，但具体取决于用户需求。

快充30%-80%只需0.3-0.5小时。纯电版新增100kWh电池，续航超700km，和问界M8纯电版电池一样，续航表现不错。价格与竞品对比1）2025款预计延续2024款298万-398万元区间，以增程版为主，纯电版可能略高，定位豪华智慧中大型SUV。

问界m7十大不买理由

1、驾驶感受差异化：部分用户认为底盘调校偏舒适但支撑性不足，高速过弯时侧倾明显；动力响应（增程版）在急加速时存在延迟，与纯电车型的线性加速体验有差距。

2、以下是一些可能被认为是不购买问界M7的理由推测： 品牌认知度方面：相比一些传统豪华品牌，问界作为相对较新的品牌，在部分消费者心中品牌影响力可能稍显不足。您可能更倾向于选择那些历史悠久、知名度更高的品牌车型。 价格因素：其定价可能超出了您的预算范围。

3、问界M7十大不买理由如下：第三排空间局促：虽定位中大型SUV，但六座布局下第三排腿部空间狭窄，坐垫短，进出也不方便。满载时舒适性差，且第三排启用后后备箱容量有限。悬挂调校问题：悬挂偏软，在颠簸路段有明显“开船感”。部分车型过减速带或坑洼路面时车身弹跳严重，后排乘客体验不佳。

4、问界M7口碑差的原因主要有以下几点：后排空间局促：虽然问界M7定位为中大型SUV，且采用2+2+2的六座布局，但实际体验中，第三排空间较为狭窄，满载情况下后排乘客的体验可能会受到影响。售后服务质量参差不齐：部分车主反映问界的售后服务糟糕，交付流程不专业，且售后服务态度在购车后变得冷漠。

5、问界M7的低价位导致了其口碑的下滑。一些消费者表示，这款车价格过于实惠，希望能有更高的定价来彰显车主身份。 尽管问界M7在市场上受到一些批评，但仍有车主选择它作为日常出行车辆，甚至影响了原本计划购买豪华车的朋友们的选择。 第三排空间狭小是用户反映的一个主要问题。

问界m7可以当油车开吗

1、问界M7可以当油车开。问界M7是一款增程式汽车，这种汽车类型的特点就是即使不充电也能依靠燃油行驶。所以，如果你不想或者不能经常给车充电，完全可以把它当作一辆普通的燃油车来使用。在油耗方面，问界M7的表现也相当不错。在高速行驶时，它大约消耗八升油，而在快速路上则大约为七升。

2、不能仅凭问界M7就判定燃油车彻底没戏，但新能源汽车取代燃油车是大势所趋，问界M7的表现凸显了新能源汽车的优势和潜力。具体分析如下：问界M7的特点与优势 增程式技术摆脱里程焦虑：问界M7作为增程式新能源汽车，虽为燃油车与纯电动汽车的过渡产品，但摆脱了里程焦虑。

3、因此，虽然问界M7增程不充电可以长期开，但为了保持车辆的最佳性能和环保性，建议尽量定期充电。这样不仅可以减少燃油消耗和排放，还能延长电池寿命，提升驾驶体验。

关于问界m7油耗多款评测和问界m5的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。