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问界m7降价顾客：问界m5什么时候上市

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最高优惠2万!新款问界M7推限时优惠!被小米打怕了?

1、限时优惠详情优惠时间：消费者只要在4月30日前支付定金就能享受此次限时优惠。优惠车型及幅度：五座版：Plus后驱版：享受最高优惠2万元，预计总价为298万元。Max后驱智驾版：优惠1万元，预计总价为298万元。Max四驱智驾版：优惠1万元，预计总价为298万元。

2、被迫降价或推新的车企问界：问界M7入门款直降2万元，但取消了价值5万的选装包，包括HUD、电吸门、水晶档把、头枕音响等。在3月份新能源销量排行中，问界成功拿下新势力第一名，此次降价有助于持续维持产品热度，更有利于面对理想L系列，特别是L6的竞争。实际上小米SU7并非问界M7直接对手。

3、价格调整的抢夺意图：问界新M7起售价从298万元直降2万元至298万元，其他车型也有不同幅度调整，结合其3月份交付新车31727辆、新M7交付量接近5万辆的销量表现，此次价格权益调整明显是在抢夺小米SU7上市后的市场热度。

4、阿维塔07降价情况：Pro +上市后实际终端价格降到199万，Max版本价格松动，大部分地区可能优惠2万。降价原因：小米YU7即将到来，定位接近车型可能降价自保。车辆特点：具备爆款潜质，设计年轻，内饰豪华，有增程 + 纯电双动力模式。

5、全新问界M7开启预售24小时就突破了15万台，这个数据在今年很亮眼，仅次于小米YU7（小米YU7只用了三分钟，大定就突破了20万台，不过小米YU7的大定可退）。

6、核心定位差异小米YU7定位纯电动轿跑SUV，主打年轻化与性能体验，流线型车身、3秒级加速（四驱版）及835公里长续航是其核心卖点，适合追求科技感与驾驶乐趣的用户。问界M7新款则侧重家庭实用场景，提供增程/纯电双版本，增程版综合续航达1510公里，六座布局和灵活储物空间更适合多成员家庭。

1、华为问界M7降价4-6万，直接对标特斯拉Model Y，通过价格策略争夺市场份额，同时为后续车型铺路并冲刺销量目标，但消费者需综合考量产品力、品牌及降价影响后再做决策。

2、当然，您不用感谢北京商报对特斯拉降价的连番炮轰，狠硬汉马斯克自有一套据说非常复杂的定价逻辑，但不管怎样，信号很明确了：只要比亚迪再做出一下示范，价格战就结束了。比亚迪在接下来的一系列2023冠军版车型上怎么定价，将决定延宕至今的价格战是否提前结束。

3、是的，多家车企官宣降价，新一轮“价格战”有开始的苗头，但目前市场和消费者反应较为平淡。以下是对这一情况的详细分析：特斯拉再次降价：7月1日，特斯拉宣布全新Model S/X两款车型降价5万至5万元不等。

4、从特斯拉官方网站了解到，目前特斯拉旗下Model 3和Model Y多款车型全面涨价2000元，至此Model 3后轮驱动板在中国的售价涨至219万元，高性能版涨至319万元；Model Y后轮驱动版在中国的价格上涨至239万元，长续航版上涨至339万元，高性能版上涨至339万元。

问界逆袭成为新势力一哥，主要得益于精准的产品定位、降价增配策略、华为品牌赋能、对竞品的借鉴与超越，以下为详细分析：精准的产品定位与降价增配策略精准定位目标用户：问界通过市场调研，精准把握了目标用户的需求。

销量方面：2022年三季度，赛力斯的问界M7一度把理想ONE打残，理想ONE销量崩盘，不得不提前停产。今年以来，问界月销量又多次超越理想。今年第23周，问界M9销量高达3570辆，在50万元以上豪华车市场稳居榜首，遥遥领先于BBA车型，连续九周荣膺这一桂冠，而理想则无车型上榜。

如果抛开埃安不算新势力，那么新势力五强就是理想、零跑、问界、小鹏、蔚来了。闹海的那位被投资人红衣网红搞着搞着连CEO都没了，前途一片黯淡。而五强之外，小米可算是异军突起，仅凭小米SU7一款车型单挑车市，12月销量破5万辆，全年狂卖15万辆，非常惊艳。

智界与问界：智界销量和名次稳步上升，本周首次超越问界。问界作为“老大”被“老二”超越，可能感到一定压力。蔚来与腾势：表现令人揪心。蔚来曾长期占据新势力纯电销量榜首，但自从小鹏MONA M03成为爆款后，纯电一哥地位被小鹏夺走。

增长态势：吉利、长安、零跑等起码14家车企创造了月度销量历史新高，上汽通用五菱等创造了次新高。厂商销量TOP梯队第一梯队（比亚迪大幅领先）：比亚迪：批发销量47万辆（或者436，856辆），比第二名超出25万辆多，稳固了“新能源一哥”位置。

现阶段，理想与问界，堪称增程界的两杆大旗，其中理想凭借先发优势和“家庭”牌，坐稳了增程一哥的位置，而问界则是以华为的“品牌光环”与技术加持，实现了后来居上，甚至一度在月销量榜上反超理想，总结来说两家互有胜负。

1、特斯拉官降引发维权失人心，AITO问界通过补偿策略与精准调价赢得用户认可，二者在用户关系维护与市场策略上存在显著差异，导致结果截然不同。特斯拉降价引发群体维权，品牌形象受损突袭式降价冲击已购车用户：特斯拉在2023年的降价行为毫无预兆，直接将入门车型价格打入23万元以内区间。

2、AITO才会赢！订单48小时破5万华为表示，在创下新品牌单车型销量最快破万记录之后，问界M5又实现单月大定数量破万，已经稳稳占据高端SUV市场。

3、空间方面，华为AITO问界M7将采用的是2+2+2的六座布局，5020mm的车身长度和2820mm的轴距也能给车内的空间提供保证，整体的空间会是比较充裕的。配置方面，新车的车机将会搭载的是鸿蒙OS车联系统，整体的配置应该也会和问界M5是基本上保持一致的，等新车上市再来仔细对比一下。

1、事件背景：车主控诉的核心诉求6月3日，多位博主发布消息称，部分老款问界M7车主通过拉横幅表达不满，横幅内容聚焦于“等车周期长、新车快速变老款”“购车后产品价值缩水”等痛点。

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