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M7Pro可以加装雷达。在2025年第三季度,问界针对M7老车主推出了“智驾焕新计划”。该计划的核心内容就是为老款车型加装一系列先进的硬件,以提升其智能驾驶能力。
老款问界M7可以升级智驾,但具体方案和费用因车型硬件配置而异。已预装192线激光雷达的Ultra版车型:此类车型硬件基础较好,升级成本相对较低。仅需加装4D毫米波雷达,费用约2万元,完成硬件加装后,通过OTA即可解锁高速L3功能,实现智驾能力的提升。
Max版搭载ADS4高阶版,增加192线激光雷达、1个高精度固态激光雷达及3分布式4D毫米波雷达矩阵,共34个传感器,支持车位到车位领航辅助及城区无图NCA功能,暴雨天可探测200米外障碍物,实测中能提前3秒识别施工锥桶并自动绕行。Max版在复杂路况下的安全性和自动化程度显著优于Pro版。
智能驾驶系统:Pro版为纯视觉基础方案,“Pro版”或升级部分感知硬件Pro版采用纯视觉智驾方案,依赖摄像头与毫米波雷达,支持高速NOA(导航辅助驾驶)、自动泊车等基础功能,但无激光雷达,复杂路况应对能力有限。
问界新M7 Pro和Max版本的核心区别主要体现在智能驾驶硬件配置、舒适性功能及部分性能参数上,以下是具体对比: 智能驾驶系统Max版:搭载华为ADS 0高阶智能驾驶系统,配备激光雷达+12个超声波雷达+11个高清摄像头,支持城区NCA(领航辅助)、代客泊车等高阶功能,可实现全场景智能驾驶。
决策依据更可靠:清晰的点云数据和立体空间感知能力,使智能驾驶系统能更精准地判断路况,减少误判风险。车型配置与市场策略全系标配高阶智驾:焕新版的问界M7 Max全系搭载激光雷达和高阶HUAWEI ADS智驾系统,消费者无需纠结智驾版与非智驾版的区别,但起售价略高。
月下旬理想称向北京和上海内测用户交付不依赖高精地图的城市NOA功能,下半年逐步增加开放区域;而小鹏已在多地开放城市NGP,年底前将支持城市扩大至50座;问界新M7搭载的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统获消费者认可,ADS高阶包选装率超半数,城区智驾领航辅助功能今年12月将覆盖全国城区。
而在「三智」层面,也就是智能驾驶、智能座舱和智能安全三大领域的进一步强化,让问界新 M7 成为了可能是目前市场上「三智」功能最强的产品,继续巩固着问界品牌一直以来的良好市场印象。 再结合 25 万元左右的甜点价格,这一次的问界新 M7,想做的不是黑马而是「卷王」。
新能源车激光雷达单独更换加校准费多数情况需上万元,具体因车型、品牌及维修场景有差异。不同车型费用差异显著 高端或主流智驾车型:如小鹏P5单颗激光雷达本体费用约8916元,加上动态标定(342元)、拆装费(162元),总费用近万元;部分车型因激光雷达配置更高(如双/多颗布局),总成本可能突破万元。
新能源车的激光雷达被蹭到,单独更换加上校准费通常会花费上万元,但不同品牌和车型价格存在差异。多数车型激光雷达的维修费用集中在8000元至5万元区间。以小鹏P5为例,单颗激光雷达的更换费用约为8916元,再加上动态标定、拆装及支架等配件,总费用接近万元。
1、老款问界M7可以升级智驾,但具体方案和费用因车型硬件配置而异。已预装192线激光雷达的Ultra版车型:此类车型硬件基础较好,升级成本相对较低。仅需加装4D毫米波雷达,费用约2万元,完成硬件加装后,通过OTA即可解锁高速L3功能,实现智驾能力的提升。
2、升级后,车辆可在指定场景下实现“有条件自动驾驶”,但驾驶员仍需保持注意力,随时准备接管车辆。总结若用户希望购买具备L3级自动驾驶潜力的问界M7,需选择2025年7月及之后生产的高阶智驾版(Max/Ultra),并关注当地法规开放进度与官方升级通知。技术层面已具备条件,但功能落地需法规与生态协同推进。
3、024款旧款M7的升级限制对于2024款旧款问界M7,仅Ultra版本因出厂时已预装上述核心硬件,具备升级ADS0的硬件基础,可通过官方OTA推送完成系统升级。而其他版本(如标准版、Pro版等)因硬件配置不足,无法支持ADS0的功能实现,因此无法升级。这一限制体现了智能驾驶系统升级对硬件与软件协同的高要求。
问界M7换代后订单增长迅猛,2024年5月17日开启预售仅三天订单就突破1万辆;问界M8开启预售一个月收到10万订单,目前无法直接比较谁的订单更“爆”。问界M7焕新版订单增加,主要有以下原因:一是价格调整与产品力提升。
行业标杆效应:若延续爆款趋势,问界M7将进一步巩固鸿蒙智行在新势力领域的领先地位,为后续车型铺路。
今年国庆期间鸿蒙智行订单总量达48500台,其中问界M7与M8合计占比超50%,M7订单量约为M8的75倍,成为核心销售主力。 具体分析如下:核心车型表现 问界M7:订单量达15605台,占全系订单的32%,约为M8的75倍。
截至2025年9月30日,全新一代问界M7上市一周的大定数量已接近6万台,其中增程版与纯电版订单比例为6:4,主销版本集中在Max车型,用户群体以一二线城市25-40岁男性为主,且女性客户占比显著提升。
问界M8订单30天破10万,其爆火原因主要有以下几点:精准定位与清晰用户画像定位:问界M8定位介于问界M7和问界M9之间,体量更接近问界M9。用户画像:看车用户基本在35岁以上,多为商务精英和多孩家庭,相比价格,他们对产品的舒适、空间、智能等方面更加敏感。
新车型影响:全新M7于9月23日上市,上市7天订单突破6万台,成为销量增长的关键推动力。市场表现与趋势1)行业地位:2025年1 - 9月累计销量达到269,084辆,进入新能源汽车市场第一梯队。2)增长预期:依靠M7的市场热度以及MM9的稳定表现,问界有望持续维持万辆级别的月销规模。
026款问界M7预计支持L3级自动驾驶功能。改款车型技术升级方向明确根据公开信息,2026款问界M7的改款车型已明确规划支持L3级自动驾驶功能。这一升级方向通过两方面证据得到印证:硬件预留与升级路径:老款问界M7智驾版在硬件设计上已为L3升级预留接口,例如侧雷达位置可兼容更高性能的传感器。
购买建议要是追求最新技术,像长续航、L3辅助驾驶、大空间,直接选2026款问界M7,不用等;要是预算有限,可以关注2025款的终端优惠,但产品力和新款差很多。
深蓝S07/L07:长安旗下车型,采用纯视觉方案,支持高速NOA与基础自动泊车。ADS Pro增强版(20 - 30万)问界M7 2026款:新增城区领航,搭载激光雷达,适合城市复杂路况。智界S7中配版:支持跨层泊车,兼顾高速与城区基础智驾。
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