问界m7音乐灯光秀【问界m5上市时间】

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2025问界新m7与m8纯电版的区别

M8提供纯电与增程双版本，电机功率最高533马力，续航覆盖201-705公里，快充仅需0.25小时。M7动力参数稍弱，但凭借更低能耗和更亲民的价格，满足日常通勤需求。两者均搭载华为DriveONE电驱系统，但M8在性能调校上更激进。

在核心配置上，续航方面，M8纯电版搭载98kWh电池，续航超700km，支持华为电池延寿技术，增程版续航也更从容，适合长途需求；M7纯电版续航约630km，无延寿技术。空间上，M8车长5190mm、轴距3105mm，比M7（5080mm车长、3030mm轴距）更大，后备箱能容纳全套露营装备；M7的5/6座布局更灵活，市区停车方便。

问界新M7和M8纯电版存在多方面区别。外观上，两者线条和造型风格不同。问界新M7可能延续了家族式硬朗大气的风格，车身线条较为简洁流畅；M8纯电版或许更偏向于时尚动感，有独特的溜背式造型或更具棱角的设计元素。性能方面，问界新M7燃油版和增程版有其特点，而M8纯电版则以电力驱动为主。

抢先看深蓝S7智能座舱,零重力按摩座椅、向日葵屏有点意思

1、零重力座椅+按摩功能，深蓝S7这顿操作直接把前排乘客的体验感拉满！独创向日葵屏，智能体验真的不一般 当新能源汽车都打出智能的旗号，智能座舱必须够独特、够智能才能脱颖而出。进入深蓝S7的车内，极简的设计理念扑面而来，除了多功能方向盘外，最引人注目的就是16英寸的向日葵中控屏。

2、前排双零重力按摩座椅：主驾副驾均享舒适体验零重力模拟设计：传统座椅将重力集中于臀部，而深蓝S7的零重力座椅通过结构设计，让臀部、腿部、背部均匀分担身体重力，模拟太空舱的“零重力”体验。

3、在优化座椅设计的同时，深蓝S7还配备了一键零重力变换用户和贴心的防夹功能。一键零重力座椅变换顺序：座椅向后调至最后（滑轨调至最后）——坐垫与靠背高调（坐垫下移到底+靠背后倒）——座椅整体（靠背与坐垫一起联动）翻转15°——一体式腿托先旋转再延伸——靠背调节（调至最后）从而实现零重力模式。

口碑与销量持续向好!问界全系1月交付21836辆

最新数据显示，问界系列1月交付新车21836辆，其中全景智慧旗舰SUV问界M9系列1月交付12483辆，连续10个月蝉联中国豪华市场50万元以上豪华车销量第一，国民SUV问界新M7系列1月交付8443辆，持续保持30万级中国新势力车型TOP级销量。与此同时，销量周榜进一步反映出问界的热销势头。

AITO问界10月交付量为12，018辆，延续8月、9月持续向好势头，实现连续三个月交付量破万。以下为详细信息：问界M5 EV：问界系列首款智慧豪华纯电SUV问界M5 EV已开启交付。

同时本月的看点则是理想和问界两个交付量「显眼包」互掐，理想不再独孤求败，问界强势加入抢头名，连续两周“抢走”了理想周冠军了头衔，其实在23年年底早已冒出苗头，新M7的大定堆了一大堆，在1月转换为交付辆能拿周冠军也在情理之中。

油价或再上涨;大众ID.系列又降价;新款问界M7上市

1、具体来看，ID.6 CROZZ全系限时优惠5万元，ID.4 CROZZ限时优惠35万元，ID.纯享限量版限时优惠8万元。7月6日，上汽大众官宣降价，ID.3优惠至159万元起，直接拉升了上汽大众在电动车市场的表现，7月份的批发销量来到了03万辆，而1-6月的累计销量为9，559辆。

2、初次见到揽境，就觉得这台车像是和之前的大众划清了界线，和ID威然一样使用了全新的家族设计语言，摆脱了大众传统设计的呆板单调。从侧面上来看，揽境看起来更有一丝猎装的感觉，整体看起来十分优雅，特别是车尾向下压的风格，凸显了整台车的豪华气质。

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