问界m7官方车评 - 问界m5

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10月最佳“奶爸神车”,看看这三款就够了!

舒适性佳：座椅采用10层层叠设计、高档Nappa纹真皮，具备通风、加热、按摩功能，提供顶配商务舱体验。还有双50W无线快充、HUAWEI MagLink魔吸车载接口，可放置两块华为平板，方便孩子在后排看动画片（需注意年龄小的孩子要安装在后排儿童座椅上）。续航与成本：混动增程设计，续航无忧且用车成本低。

国产英菲尼迪QX60的0T+9AT动力组合对于“奶爸神车”定位是够用的，但需结合使用场景和需求综合判断。具体分析如下：动力表现：城市代步足够，兼顾燃油经济性0T引擎特性：搭载的VC-Turbo可变压缩比发动机可在8：1至14：1压缩比间自由切换，兼顾动力输出与燃油经济性。

岚图梦想家的内饰科技感要更加强烈，三联屏的设计让它自身就已经强过前两款车型。同时车内大量真皮材质的应用，也会让人觉得这台车的内饰极具奢华感，同时飞机式的挡把加上并没有采用过多的实体按键，也让车内的科技感得到飞跃。岚图梦想家的车身尺寸为5315/1985/1820mm。轴距为3200mm。

号称“奶爸神车”的欧蓝德在车主眼中表现良好，以下从外观动力、空间油耗、配置舒适性等方面详细阐述：有颜值、够激情 外观：车主赵先生表示，欧蓝德大气稳重又不失个性的外形深深吸引了他。动力：赵先生对4L排量车型的动力极度认可，称其带来了更多驾驶激情。

问界m7露营体验如何

1、问界M7的露营体验整体较为出色，功能丰富且舒适性高，被用户评价为“贴心伙伴”，具体表现如下： 空间宽敞，装备容纳能力强问界M7的后备箱空间充足，可轻松装下帐篷、桌椅、食材等露营必需品，车内后排和副驾位置也能灵活放置杂物。后备箱下方设有隐藏暗格，进一步拓展了储物空间，适合携带更多行李或私密物品。

2、问界M7做床车是不错的选择，有多种实用的改造方案和功能。车型改造方案六座车型：有两种组合方式。

3、问界M7：指导价在298万 - 398万元之间，经销商报价为250万 - 350万。它具备诸多亮点配置，采用双电机四驱系统，动力性能较为出色。搭载华为智能驾驶辅助系统，能为驾驶者提供更安全、便捷的驾驶体验。

4、问界M7：华为三电技术、增程式混动、30-35万预算内，符合需求。实车体验与疑虑打消外观设计：车身圆润，简约大气，具有低调的商务气质，打消了用户妻子对外形丑的疑虑。内饰与舒适性：氛围灯与皮饰拼接麂皮绒内饰，座椅自动调节和按摩功能，舒适性超越GL8。

A柱碰撞变形,问界M7安全性受质疑,华为汽车口碑被中保研毁了?_百度...

尽管A柱变形，但车内安全气囊保护到位，假人未受明显伤害，因此偏置碰撞仍获高分。这一结果引发争议，部分网友认为作为30万级豪华车型，A柱变形难以接受。A柱变形≠安全性差认证为“华为智能汽车解决方案工程师”的博主解释称，A柱变形不等于断裂，也不直接等同于安全性差。

问界M7的A柱弯折并非完全不影响安全，但其在中保研测试中仍获G评级，不过该车型存在为应付评测而优化设计的“应试”嫌疑，从更全面安全角度考虑不建议购买。

在正面25%偏置碰撞测试中，问界M7的A柱出现了明显弯折，这一情况在同期测试车型中并不常见。虽然车内假人未受明显伤害，但A柱的弯折无疑对车身结构安全性构成了挑战。此外，在侧面碰撞测试中，问界M7的表现同样不尽如人意。B柱与驾驶员座椅中心线的距离过近，且在碰撞中出现了结构件失效的情况。

毫无疑问，这次的碰撞测试也让问界M7陷入了质疑之中，虽然后来一位微博认证为华为智能汽车解决方案工程师的博主回应称：A柱变形≠安全性差，也≠A柱断裂！但从消费者的角度而言，这款车的华为光环已经被无情撞碎了，而他们也意识到，这款对标百万豪车的SUV其实本质还是一款东风车。

碰撞测试：2022年11月4日中保研发布的车型测试结果中，问界M7在“驾驶员侧正面25%偏置碰撞”项目后，A柱疑似发生明显变形，车辆结构和乘员舱上部入侵量等级均为A，而理想L领克09等车型评价等级均为G，这引发了部分网友对问界M7车辆正向研发和验证环节是否充分的质疑。

产品力问题安全性受质疑：问界M7在中保研测试中出现A柱弯折的情况，引发消费者对其安全性的担忧。安全性是消费者购车时的重要考量因素，此类负面事件直接影响消费者对品牌的信任度，进而影响销量。空间设计缺陷：问界M7第三排乘坐空间局促，舒适性不足。

2024款问界m7的优缺点

1、测试过程稳定性高 在长达一周的冬测中，问界M7几乎是唯一一台从未出过其他情况的车型，没有给测试增添不必要的麻烦，体现出良好的稳定性和可靠性。

2、024款问界M7的优点包括空间与尺寸升级、动力模式丰富、静谧性提升、智能配置领先、设计语言优化及性价比突出；缺点目前未明确提及，但可能存在设计或动力形式未完全覆盖所有用户需求的潜在不足。

3、图：问界新M7 Ultra（左）与老款（右）外观对比车身共振问题部分车主反馈，问界M7在低速行驶时车内产生低频共振，导致耳压增大、头疼头晕，严重影响驾乘舒适性。问题普遍性：多名车主表示该问题“大量存在”，且厂家尚未有效解决。

4、销量数据情况1）2024年上半年问界M7累计交付量里，增程版占比超八成，纯电版占比不到两成。2）单月销量方面，增程版月均交付量稳定在5000辆以上，纯电版月均交付量仅1000 - 1500辆左右。

5、问界M7开起来的表现总体符合其销量所体现的市场认可度，在智驾能力、动力性能、舒适性方面表现突出，操控性相对一般，具体体验如下：智驾能力突出：试驾的2024款5T智驾四驱Max版5座车型，其城市智驾功能表现强劲。

6、同级别车型竞争：理想LL9及小鹏G6等车型在口碑和销量上均优于问界M7，即使降价后的M7仍缺乏竞争力。华为系内部竞争：阿维塔11采用华为HI模式，专注辅助驾驶与智能化，技术优势更明显，且较少参与销售渠道与商业布局，对问界形成分流。

ads4.1最建议买的三款车

1、ADS 1系统最建议购买的三款车为新款问界M猛士M817和深蓝S07（华为乾昆630长续航版），具体推荐理由如下： 新款问界M7：作为标配ADS 1系统的车型，其辅助驾驶功能在细节上实现显著提升。例如，城区三点掉头、路口博弈优化、变道果断性增强等场景化功能，可有效应对复杂城市路况。

2、在12月，尊界S800交付了超4000辆，一台百万级轿车能获得如此好的成绩，对国内汽车工业史来说是前无古人的存在。

3、新车预装：2026款问界M9等新车预计出厂预装ADS 1。覆盖车型与推送节奏 鸿蒙智行车型： 问界M5/M7/M智界S7等陆续推送，其中问界M8于9月19日启动推送，9月23日全量推送。 智界、享界等品牌老车主9月起开始升级，享界S9计划9月30日起升级。

4、024年11月4日，阿维塔科技向阿维塔1阿维塔1阿维塔07三车全量用户推送AVATR.OS 0版本，首次实现三车型同步OTA升级。此次升级聚焦驾驶辅助、主动安全、智能导航三大板块，通过软硬件深度融合与功能精细化迭代，拓展了前瞻智能电动新体验的应用场景，打造更便捷、安全、类人的智驾体验。

5、官方推送计划覆盖阿维塔系列根据华为乾昆智驾官方信息，2026年2月5日起ADS 1已启动分批推送，阿维塔系列被明确列为首批升级车型。这一信息表明，阿维塔全系车型（包括阿维塔11）均纳入升级范围，未对具体年份或配置进行限制。因此，22款阿维塔11作为该系列的一员，理论上符合升级条件。

同为增程中大型SUV,新岚图FREE对比问界M7,配置差距挺大

1、底盘配置新岚图FREE：前双叉臂独立悬架搭配后多连杆独立悬架，大量使用铝合金结构件，并配备100毫米可调空气悬架，底盘质感和用料明显更优。问界M7：采用前麦弗逊搭配后多连杆悬架，结构和用料上与新岚图FREE存在较大差距，驾驶体验相对普通。

2、核心性能与质量方面对比1）岚图FREE 2025款增程版配备5T米勒循环增程器加双电机四驱，最大功率360kW、峰值扭矩720N·m，零百加速实测93秒，麋鹿测试能通过72km/h且车身姿态稳定，制动距离331米，在同级别里较短。

3、价格与定位 问界M7：定位于中大型豪华智能SUV，提供五座/六座双版本布局，官方指导价在298-398万元之间。岚图FREE：定位为中大型豪华新能源SUV，提供增程式和纯电双路线，官方指导价在289-299万元之间。从价格上看，岚图FREE的起售价略低。

4、新岚图FREE担心消费者有配置选择上的烦恼，所以只推出了一款车型，官方指导价格为269万元的2024款超长续航智驾版；而问界M7 2024款的车型分为后驱版本和四驱版本，官方指导价为298-398万元。两者的价差还是很小的。

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