问界m7刹车巨距离

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问界m9参数配置

1、核心配置（以498万增程Max六座版为例）：动力是5T四缸增程器加双电机（综合功率365kW，零百9秒，综合续航1400km+）；智能方面标配华为ADS 3（4颗激光雷达）、鸿蒙三联屏；舒适配置有全铝底盘加空气悬架、Nappa真皮座椅（加热/通风/按摩）、六座2+2+2布局。

2、搭载5T增程式发动机与电动四驱系统，最大功率365kW（496马力），最大扭矩675N·m，百公里加速仅9秒，动力响应迅速且后段加速充沛。方向盘转向力度适中，指向精准无虚位，配合前双叉臂+后多连杆独立悬挂，悬架滤震效果优秀，既能过滤细碎颠簸，也能在高速过弯时提供足够支撑性。

3、智能科技配置问界M9配备4颗激光雷达、5颗4D毫米波雷达及32个智驾传感器，搭载HUAWEI ADS系统，支持“车位到车位智驾”“跨楼层自主泊车”等功能，车内配备16英寸中控屏、16英寸副驾娱乐屏及智能激光投影巨幕系统0。

4、有资料显示，问界M9纯电版装着行业量产的最高转速电机，转速可达22000rpm ，系统综合功率390kW、扭矩673Nm ，双电机布局（前160kW +后230kW），配合轻量化车身设计，加速性能能和性能跑车相媲美。2）增程版0到100km/h加速时间是9秒。

没有制动、直接追尾?问界M7的AEB为什么不灵了?

1、系统响应时间不足：即使AEB触发，从识别到执行刹车仍需一定时间，高速下车辆已行驶数十米，难以避免碰撞。环境因素影响：若事故发生时存在光线不足、路面湿滑等情况，可能进一步削弱AEB的感知和制动效果。高阶AEB的局限性设计初衷非绝对安全：AEB旨在降低低速场景下的事故损失，而非应对所有极端情况。

2、AEB未生效问题供应商争议：早期传闻称AEB供应商为博世，但博世否认；后有其他供应商认领，显示供应链信息可能存在混乱。技术可能性：若碰撞前车速已超过AEB工作范围（如高速工况下系统限制），或传感器被遮挡/误判，可能导致未触发。

3、可能原因：速度与场景限制：AEB通常在特定速度范围内（如4-80km/h）生效，若撞击时车速过高或低于阈值，系统可能不介入。传感器失效：追尾大货车时，货车尾部结构（如反光标识、尾灯状态）可能干扰传感器识别，导致系统未识别障碍物。方案差异：有网友称涉事车型为低配版，采用博世AEB方案而非华为自研系统。

问界m7参数配置

1、座椅方面，主驾是真零重力座椅，支持多向调节，副驾是准零重力座椅，最大靠背角度97°，都用Nappa真皮材质。智能交互上，有鸿蒙系最大中控屏和13英寸后排吸顶屏，还有3L压缩机冷暖箱，实现了“冰箱彩电大沙发”全配置。

2、标配了电吸电弹门、半隐藏式门把手，新增20/21英寸轮毂样式；配备HUAWEI ADS 4舱内激光视觉和192线激光雷达，支持高速L3辅助驾驶；鸿蒙座舱升级到原生态鸿蒙5，交互体验更好。

3、问界M7的发动机为5T四缸涡轮增压增程器，核心定位是“高效发电单元”而非直接驱动，通过技术优化实现低能耗、长续航与高可靠性。 基础配置与技术特点问界M7搭载的5T发动机（型号HG15T/H15RT）采用米勒循环、15：1超高压缩比及350bar高压直喷技术，燃油雾化更均匀，热效率达41%，处于行业领先水平。

4、纯电版本的核心参数 2026款问界M7纯电版命名为Ultra六座四驱版，官方售价398万元。其搭载宁德时代100kWh三元锂电池组，匹配800V高压平台，CLTC工况下续航里程达635公里。

5、问界M7的发动机核心为5T四缸增程器，是专为增程系统设计的高效动力单元，配合华为电驱技术实现性能与续航平衡。核心技术参数（增程版） 基础规格：由重庆小康动力生产，代号H15RT，横置布局，四缸涡轮增压，压缩比15：1，热效率达41%，满足国六环保标准。

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