问界m7加速多少，问界m5
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问界百米加速多少秒
024款问界M9增程Ultra版42kWh 6座版，在0 - 100km/h加速测试中，最快时间为47秒，最佳时间能达到34秒。这一成绩在与理想L9的对比中有所体现，理想L9零百加速最佳时间为35秒，问界M9增程Ultra版42kWh 6座版比理想L9稍慢一点，不过差距十分微小。
问界M9（旗舰SUV）1）纯电版本搭载前后双电机，总功率390kW、扭矩673Nm，官方百公里加速3秒，实测接近官方标定，是同级别中大型SUV顶尖水平；2）增程版本采用5T增程平台+双电机，扭矩673Nm，官方加速9秒，实测因气温和测试条件差异略慢至47-69秒，动力稳定性强。
该车型快充时间为0.5小时，慢充时间为5小时。最大功率是330kw，最大扭矩是660牛米。最高车速是190km/h，官方百米加速是8秒。问界M72022款5T增程式两驱舒适版纯电续航里程是230km。该车型快充时间为0.5小时，慢充时间为5小时。最大功率是200kw，最大扭矩是360牛米。
规则不一华为问界测试时速飙到130公里/小时，特斯拉只跑到117公里/小时；跟车距离问界为69米，特斯拉为114米。这种差异被比喻为“百米赛跑有人抢跑半程”。场景有猫腻问界M9在“前车消失”测试中，被质疑有人为打方向盘导致撞车；卡车位置稍微一动就蹭了后视镜，却被说成是“严重事故”。
问界m7是插混还是增程
问界M7没有插混版本，动力选择只有增程和纯电。
行业对比与用户预期市场定位偏差：问界M7作为增程式车型，本应通过“纯电优先”策略吸引用户，但短续航使其在新能源市场中竞争力下降。技术迭代滞后：相比理想L系列等竞品（如理想L8纯电续航210公里），问界M7的续航表现未达行业平均水平，需通过后续改款提升电池容量或优化能效。
问界M7的动力形式为增程版和纯电版两种，无插混版本。动力形式明确 增程版：搭载5T四缸专用增程器，通过发电驱动电机，不直接驱动车轮，属于增程式混动（EREV），区别于插电式混动（PHEV）。 纯电版：采用800伏高压电驱平台，提供后驱单电机和双电机四驱版本，无发动机配置。
问界M7有增程版和纯电版，其中增程版是主流，问界M7增程版属于增程式混合动力车型，而非插电式混合动力。增程式混动系统是问界M7增程版的核心，其发动机不直接驱动车辆，仅作为增程器为电池充电，车辆始终由电机驱动。
问界M7入门后驱plus版5座指导价略高于新岚图FREE，但两者差价极小，处于同一竞争区间。动力性能问界M7：搭载5T小排量增程器，驱动力为272马力单电机，零百加速8秒。
问界M7百公里加速几秒
1、深蓝S09搭载超级增程0技术，采用新蓝鲸HE 5T增程器（110kW）与双电机组合，四驱版总功率达362kW，百公里加速9秒，动力输出更侧重运动调校。问界M7则基于华为DriveONE平台，配备H15RT 5T增程器（92kW），四驱版综合功率330kW，加速8秒，其米勒循环和41%热效率设计更注重燃油经济性。
2、增程式混动系统提供接近纯电车的驾驶体验，四驱车型百公里加速仅需8秒，两驱车型8秒，起步推背感明显，满足日常超车和高速需求。智能驾驶与车机系统 搭载华为ADS智能辅助驾驶系统，支持“车位到车位领航辅助”，适应高速、城市道路等多种场景，降低驾驶疲劳。
3、小米SU7和问界新M7的选择要依据核心需求来判断，二者定位有明显差异，不存在绝对的好坏，以下是详细对比与建议：核心维度对比1）小米SU7是纯电驱动，有76kWh（CLTC续航668km）以及101kWh（CLTC续航830km）的电池包，双电机四驱版百公里加速9秒，适合城市通勤和追求性能的用户。
4、问界车型以新款问界M7为例，四驱版综合功率449马力，百公里加速8秒，动力输出线性且响应更直接，亏电时增程器介入平顺，超车动力储备足。2）底盘调校：理想侧重舒适滤震，悬挂调校偏软，能有效过滤路面细微颠簸，不过高速过弯时车身侧倾较明显，适合城市平缓路况。
深蓝s9与问界,谁的增程技术好
深蓝S09搭载超级增程0技术，采用新蓝鲸HE 5T增程器（110kW）与双电机组合，四驱版总功率达362kW，百公里加速9秒，动力输出更侧重运动调校。问界M7则基于华为DriveONE平台，配备H15RT 5T增程器（92kW），四驱版综合功率330kW，加速8秒，其米勒循环和41%热效率设计更注重燃油经济性。
定位：科技新主流B级SUV，搭载深蓝超级增程0技术。智驾系统：首次在20万元以内车型搭载华为乾昆智驾ADS SE（去激光雷达版本），基于视觉方案提供基础、安全的高速NCA（导航辅助驾驶）和泊车辅助功能。意义：若市场反馈良好，ADS SE有望扩展至更多经济型车型，提升华为智驾系统的市场渗透率。
问界品牌：如问界M9 2024款Ultra增程版六座，采用华为乾昆ADS 0智驾系统，支持跨楼层代客泊车。智界品牌：智界S7 2024款Max后驱长航智驾版，配备华为ADS 0，具备无图城市NCA功能。享界品牌：享界S9 2024款四驱Ultra版，搭载华为乾昆ADS Pro，支持礼让行人模式。
深蓝S09：高性价比之选定位与尺寸：定位中大型SUV，长宽高为5205/1996/1800毫米，轴距为3105毫米，实际尺寸和理想L9相当。内部空间：6座布局下，一二三排均能提供宽敞的乘坐空间，满足多乘员家庭出行。外观设计：得益于家族化设计，车身线条犀利，运动且科技感十足，讨好年轻消费者。
问界M9 2024款Ultra增程版六座：598万，5门6座全尺寸SUV，双电机四驱，华为乾昆ADS 0智驾系统，支持跨楼层代客泊车。享界S9 2024款四驱Ultra版：498万，4门5座行政级轿车，增程式混动，华为乾昆ADS Pro智驾系统，支持礼让行人模式。
深蓝汽车：交付数据：2025年2月销量为18738辆，同比增长85%，环比下降28%，可能受到市场推广节奏影响，但凭借技术优势销量仍有望回升并实现进一步增长。岚图汽车：交付数据：2025年2月交付新车8013辆，同比增长152%；2025年1月-2月累计销量16022辆，同比增长57%。
问界m7和问界m8区别
新问界M7与问界M8对比分析 作为华为鸿蒙智行旗下的两款中大型SUV，问界M7与M8定位差异显著，价格区间相差约10万元（M7约26-33万元，M8约398-498万元）。二者在空间、配置及核心技术上的差异，体现了“性价比之选”与“旗舰享受”的明确分野。
家用性价比选问界新M7，追求旗舰质感选问界M8。两款车均搭载华为ADS智驾和鸿蒙座舱，核心智能体验一致，差异主要在硬件配置与定位。
价格与定位差异问界M7起售价298万元，主打高性价比家用市场，增程式动力兼顾续航与实用性，适合注重经济性的家庭用户；M8起售价398万元，定位“家庭智慧旗舰”，填补M7与M9之间的高端空白，配置全面升级，更适合追求品质与科技体验的消费群体。
综上，问界M7 6座与M8 6座在座椅设计上存在显著差异，M8 6座在定位、材质、功能及空间表现上均优于M7 6座，更适合追求豪华体验和全场景舒适性的用户。
问界M7和M8的外观区别主要体现在前脸灯组、车身侧面、车尾设计、尺寸差异及设计定位五个方面：前脸灯组：两者均采用“鲲鹏展翼”家族化设计语言，封闭式格栅与下进气口造型相似，但细节处理存在差异。
第三排空间：问界M7的六座版第三排座椅空间较为局促，而问界M8的车内空间显著增大（体积为5190X1999X1795），第三排空间更加充裕，避免了拥挤感。
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