问界m7冬季真实续航（问界m5）

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问界m7电池耐用吗

问界M7的电池较为耐用，在寿命、特性、质保等方面均有良好表现。动力电池寿命：正常使用下，问界M7动力电池寿命通常可达8 - 12年，循环寿命超2000次。按增程版年均纯电行驶5万公里、纯电版年均行驶2万公里计算，衰减至80%前可分别使用约10年与12年。正常使用和保养下，十年后电池衰减到80%左右，车辆依然能正常使用。

问界M7电池整体耐用性较好，正常使用可覆盖8-10年日常用车周期，衰减控制在合理范围，配合质保政策能满足多数用户需求。

总之，问界M7电池在8年后通过合理保养可维持基本使用，且有质保政策兜底，无需过度担忧。

续航达成率波动案例：懂车帝冬测中，因驻车制热71分钟、多次开关车门等极端操作，问界M7纯电续航达成率较低，官方修正后实际达成率约57%，反映出极端操作对电池续航的影响。问界M7搭载三元锂电池，满充满放1000次后容量保持80%以上，三电系统享8年/16万公里质保，容量低于70%可免费更换。

问界m7电池设置成20%到90%可以跑多少公里2026款

问界M7电池设置在20%到90%电量区间时，实测纯电续航约为130-223公里，但受车型版本、测试条件及环境因素影响存在差异，2026款具体数据需以官方实测为准。实测续航数据参考综合工况实测：在电量从90%降至20%的测试中，问界M7的纯电续航约为130公里。

动力电池寿命：正常使用下，问界M7动力电池寿命通常可达8 - 12年，循环寿命超2000次。按增程版年均纯电行驶5万公里、纯电版年均行驶2万公里计算，衰减至80%前可分别使用约10年与12年。正常使用和保养下，十年后电池衰减到80%左右，车辆依然能正常使用。

现款车型续航表现根据CLTC工况标准，现款问界M7纯电续航最高可达240公里，但部分版本标定为210公里，四驱版则为200公里。若采用WLTC工况测试，续航里程会缩短至175公里。实际使用中，城市综合路况下满电续航约为180-200公里（保留20%电量时实际行驶150-160公里）。

该电池以高安全性和长循环寿命为核心优势，支持20%-90%电量区间深度充放电，CLTC纯电续航达208km。配合5T增程器与65L油箱，综合续航可达1510km，有效解决长途出行焦虑。此外，2025年中期曾计划推出53kWh大电池增程版，但量产信息未明确。

从20%电量充到90%电量需要5个小时；使用32A 7KW便携式充电器，充电速度和7KW家用充电桩一样；使用直流快充桩从20%电量到充满电大概需要一个小时。日常用车时，充电限值建议不要超过90%，若跑长途可将电量充到100%。即便设置“纯电优先”模式，当电量用到20%以上时发动机就会启动开始用油。

这一测试结果反映出在相对常规的载人及空调使用条件下，问界M7纯电版在高速上能达到不错的续航水平。厦门至长沙长途测试中，使用100度电池的四驱Ultra版，车上坐两人加两个箱子，全程用辅助驾驶，座椅通风按摩等功能开启，空调23度自动。

懂车帝冬测结果,M7续航达成率垫底,“脱离实际,问界不认!”

1、问界M7在懂车帝冬测中续航达成率仅为36%，成绩垫底，但问界官方认为测试条件脱离实际，不认可该结果。 具体分析如下：测试背景与结果：懂车帝对新能源汽车进行了冬季极冷环境测试，在插混组纯电续航达成率中，问界M7的续航达成率仅为36%，排名垫底。

2、续航达成率排名争议：此前发布的《2023懂车帝冬测》中，问界M7增程版以36%的续航达成率排名倒数第一，吉利、长城旗下多款车型续航达成率不足40%，引发行业热议。车企公开质疑：华为余承东：称测试为“坑人的测试”，强调科学与严谨性缺失。

3、第一名：比亚迪仰望U8（续航达成率808%）第二名：比亚迪宋PLUS DM-I（续航达成率850%）第三名：腾势D9 DM-I（续航达成率610%）倒数第一名：问界M7增程版（续航达成率360%）成绩分析：纯电续航达成率50%以上，只有比亚迪和理想汽车。

4、问界M7在极寒气候下进行的续航测试结果，经过直播展示，引发广泛讨论。但细究之下，测试结果表现并不尽如人意，三款车在低温环境下的续航表现拉胯，成为焦点。以问界M7为例，测试在零下40度条件下进行，整备耗电49%，仅剩51%电量时开始测试。在32%电量时，发动机介入，最终走完6公里。

问界m7满电多少公里

1、问界M7电池设置在20%到90%电量区间时，实测纯电续航约为130-223公里，但受车型版本、测试条件及环境因素影响存在差异，2026款具体数据需以官方实测为准。实测续航数据参考综合工况实测：在电量从90%降至20%的测试中，问界M7的纯电续航约为130公里。

2、问界M7增程版满油满电综合续航通常在760 - 1625公里之间，具体数值因测试标准、使用场景等因素而异。不同测试标准下的续航数据在CLTC测试标准下，问界M7增程版满油满电综合续航可达1300公里。

3、问界M7满电续航因车型和工况不同存在差异，现款车型CLTC工况下最高可达240公里，全新车型（2025年9月上市）纯电版最高可达710公里。具体续航表现如下：现款车型续航表现根据CLTC工况标准，现款问界M7纯电续航最高可达240公里，但部分版本标定为210公里，四驱版则为200公里。

问界m7电池衰减真实案例

1、以下是问界M7电池衰减的真实案例：东北严寒掉电案例：车主@林海雪原在零下20度长白山实测，满电状态能耗低，但严寒中增程器启动后动力系统频繁掉功率，原本8小时的行程延误至14小时，这体现了低温环境对电池性能的显著影响。

2、问界M7在规范使用条件下，一年后电池健康度约为98%，首年衰减幅度较小。电池健康度衰减的典型表现根据有驾平台用户分享的实际案例，一辆问界M7在行驶一年（实际里程3万公里）后进行电池健康度检测，结果显示为98%。这一数据表明，在正常使用条件下，电池健康度的衰减幅度非常有限。

3、查看车辆仪表续航里程问界M7的仪表盘提供两种续航模式显示：WLTC模式和综合模式。其中，综合模式的剩余续航里程更贴近实际驾驶场景，可作为电池健康度的间接参考。若续航里程显著低于初始值，可能提示电池容量衰减，但需结合其他检测方式综合判断。

4、问界M7冬季续航受多种因素左右，实际续航会因使用场景、车辆状态等有所不同，并非固定为80公里。具体如下：冬季续航衰减的关键缘由1）电池特性受限：锂电池在低温环境中活性降低，充电与放电效率下滑，致使可用电量减少。

5、问界M7第一次充电时掉电特别快，可能由低温环境、电池初始校准、后台应用或设置问题导致。以下为具体分析：低温环境影响若首次充电时处于北方冬季等低温环境，电池性能会显著下降。低温会减缓电池内部化学反应速率，导致电池实际可用容量减少，同时空调等制热设备的高负荷运行会进一步加速电量消耗。

...懂车帝冬测开放日测试,问界M7开空调81分钟后纯电续航为

1、以问界M7为例，测试在零下40度条件下进行，整备耗电49%，仅剩51%电量时开始测试。在32%电量时，发动机介入，最终走完6公里。分析显示，M7在整备阶段消耗约20度电用于空调，空调效能显著。考虑到电池容量，M7每度电行驶4公里。

2、懂车帝冬测直播测试结果为：仰望U8夺冠，问界M7纯电跑了6千米。以下是详细情况：测试背景与目的：华为、长城、吉利、岚图等多家汽车品牌对懂车帝冬测结果提出质疑，余承东称其为“坑人的测试，误导民众”。为回应质疑，懂车帝于上午9点在漠河举行2023年冬测开放日，邀请车企现场观测并全程直播。

3、事件结果与展望车企态度：截止2023年12月15日发文，吉利、长城、问界、岚图等未就懂车帝冬测续航第二次测试进行公开说明和发言；针对麋鹿测试成绩各方车企也暂无解释。

4、测试背景与结果：懂车帝对新能源汽车进行了冬季极冷环境测试，在插混组纯电续航达成率中，问界M7的续航达成率仅为36%，排名垫底。相比之下，仰望U8以808%的达成率位居第一，紧随其后的三款车型均来自比亚迪，分别为宋PLUS DM-i、腾势D9 DM-i和唐DM-i。

5、公开透明性：整备过程通过直播全程展示，耗时81分钟，确保电动模式、空调温度等变量一致。车企代表及网络观众共同监督，部分车企人员现场感慨测试流程“极致可靠”。测试结果与车型表现共六款车型参与测试，按发动机介入时的纯电行驶里程排序如下：领克08：仅行驶5千米后发动机介入，续航表现最差。

6、此外，值得注意的是，在极寒条件下，问界M7的纯电续航表现可能会受到较大影响。例如，在懂车帝冬测开放日的测试中，问界M7在极寒条件下纯电行驶里程仅为6公里。然而，这并不代表问界M7在日常使用中的续航表现，而只是极端环境下的测试结果。

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