问界M7与摩卡 - 问界m5
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新能源汽车不亏电能耗几个油
1、新能源汽车在不亏电的情况下，纯电动汽车不消耗燃油，插电式混合动力汽车油耗因车型和使用模式不同，通常在0.96L/100km - 6个油出头之间。新能源汽车主要分为纯电动汽车和插电式混合动力汽车两大类，它们在不亏电时的能耗情况存在明显差异。
2、实际表现：根据车主实测，亏电状态（电池电量低或不充电）下的油耗通常在 4-5L/100km 之间。例如：市区温柔驾驶时，部分车主反馈油耗可低至 6-2L/100km；高速或激烈驾驶时，油耗会略升至 5-5L/100km；综合路况下的平均实测油耗约为 7L/100km，仍显著低于传统燃油车。
3、增程式电动车的油耗特点是其在电量充足时，可以实现非常低的油耗，甚至可以达到0L/100km。这是因为车辆在纯电模式下行驶时，电动机的效率普遍高于90%以上。然而，当电池电量不足，需要启动增程器来发电时，其油耗会相应增加。一般来说，增程式电动车的亏电油耗大约在5L/100km左右。
4、奇瑞风云A8LCLTC综合续航：2000公里，实际续航能跑到2200 - 2300公里，亏电油耗能做到3L级别。指导价区间：99 - 199万车型特点：升级情况：是2024年4月上市的风云A8的升级版本，尺寸未加大，配置提升，外观更好看，动力系统不变，仍为奇瑞当家的C - DM插混系统。
摩卡DHT-PHEV会成为魏牌的新名片吗?
经过一天与新摩卡DHT-PHEV短暂接触，留下不错印象。新摩卡DHT-PHEV整体产品力比较强，具体来看，从颜值、空间、配置上、以及魏牌混联DHT等各方面都是比较突出，并且安全上更是没得说，可以说新摩卡DHT-PHEV可以正面PK理想L7的。想要了解更多新车，欢迎留言互动。
魏牌在成都车展发布中国首个量产城市NOH辅助驾驶系统，以“重感知”技术路线和强大软硬件配置破局智能驾驶领域，展现高端智能新能源转型决心。
到了2021年，为了让品牌取得进阶性发展，那时候魏牌提出要在豪华标签的基础上，加添“新一代智能汽车”的本色卖点，试图借此取得行业制高点。正因为这样，那年摩卡配备了NOH智慧领航辅助驾驶系统，成为首款具备同类功能的燃油车型。
魏牌打破了合资品牌的技术壁垒，冲入合资价格腹地，成为行业标杆。此外，新摩卡DHT-PHEV在智能化上创新打造了行业领先的咖啡智能平台，以智能驾驶、智能座舱、智能服务，无缝对接多种出行场景，让汽车展现出“高智商”和“高情商”，缔造了属于这个时代智能汽车新标准。
4月销量解读,长城依旧没能突破10万大关,降价潮可能就要开始
市场环境与竞争压力自主品牌整体增长，长城被超越：4月比亚迪销量超20万，长安、奇瑞、吉利分别达12万、17万、136万，长城以3万垫底，市场占有率显著下滑。例如，比亚迪凭借混动技术（DM-i）和性价比优势，快速抢占10-20万市场，与哈弗直接竞争。
具体到品牌来看，4月哈弗品牌销售23万辆，同比增长745%，增长幅度高于第一季度1003个百分点，成为长城销量主力军；WEY品牌4月销售2375辆，同比增长58%；欧拉品牌4月销售8901辆，同比增长1824%；坦克品牌4月销售09万辆，同比增长798%；长城皮卡4月销售87万辆，同比增长423%。
贷款成本下降：利率与融资成本创新低政策推动双降：4月有望迎来降准及结构性工具降息，市场流动性增强，资金成本进一步降低。例如，消费贷年化利率已从5%降至8%，经营贷最低跌破3%，企业融资成本创10年新低。
埃安AION Y在4月份也斩获了不错的成绩，单月销量超过2万辆大关，同比大涨242%。除了Aion Y和AION S之外，埃安还在不断推新布局。当然这个销量在网上也有不同的声音，有些网友认为它是搞网约车所以才能这么高销量的。那么多车都可以做网约车，为啥就它受欢迎？这不正好说明了问题了么。
随着产销两端恢复正常，东风风神开始采取线上直播、折扣促销等方式刺激终端需求，加入到汽车市场的“降价潮”当中。4月份，该品牌销量环比提升约65%，超过5000辆。东风乘用车副总经理颜宏斌在接受媒体采访时表示，疫情之后消费者购车需求将集中释放，公司的年度销量目标保持不变。然而，东风风神实现业绩突破仍挑战重重。
五菱新能源：销量主要由五菱缤果和五菱宏光MINI EV两款车型贡献。12月开始交付的五菱星光，与比亚迪汉DM缠斗。前脚星光以38万元的价格贴靠秦PLUS DM - i的98万，后者就立即优惠一万元，以98万元进入到8万元区间。长城新能源：销量上升势头迅猛。
4.9秒破百,定位大6座混动SUV,理想L8劲敌来了
1、知嘹汽车/小凡 作为基于“咖啡智能平台”所打造的全新车型，长城魏牌蓝山DHT-PHEV将于4月上市，新车的起售价预计为35万元左右，竞争对手也是锁定为理想L问界M7等主流车型。同时，新车也将搭载一套5T+驱动电机所组成的插电混动系统，续航里程也有望突破1200km。
2、如前面所说，当下中大型SUV细分市场的内卷愈演愈烈，选择性非常丰富，这个级别中最具代表性的无疑是理想L8，有了理想ONE的铺垫和积累，它交付第二个月就突破万辆大关，一举斩获中大型SUV销冠。
3、魏牌蓝山凭借价格与产品力优势，或对理想L8构成较大竞争压力；长安汽车被曝强行扣减供应商10%货款引发维权争议，目前尚未回应。
4、魏牌蓝山在中高端大6座SUV领域取代理想L8的胜算需综合评估，其具备车身尺寸、售价、动力续航等优势，但品牌认知度、配置细节及市场验证仍是关键变量，整体胜算存在但需突破多重壁垒。
破防了!长城魏牌CEO杠上“余大嘴”,华为的电动车真不行吗?
长城汽车旗下魏牌CEO李瑞峰表示，“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词”，并配上一张“我想不通”的图片。随后，李瑞峰又称，“做增程的闷声发大财就好，大嘴何必说出来，落后就要“挨打”，吹起的泡沫总要有人戳破”。华为是增程式的，自然说增程式的好。
月6日，长城 汽车 旗下魏牌CEO李瑞峰表示，“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词”，并配上一张“我想不通”的图片。随后，李瑞峰又称，“做增程的闷声发大财就好，大嘴何必说出来，落后就要“挨打”，吹起的泡沫总要有人戳破”。
长城魏牌6座SUV来了
026年1月长城魏派（WEY）在售主要车型为蓝山、高山、摩卡新能源三款，均为新能源车型，涵盖中大型SUV、中大型MPV、中型SUV品类。
长城魏派蓝山六座Max车型整体评价较好，但也有一些需要改进的地方。空间与舒适性：该车型的大六座布局得到了广泛好评，每一排都宽敞自如，为乘客提供了舒适的乘坐体验。NAPPA真皮座椅带有加热、通风和按摩功能，进一步提升了乘坐舒适性。双层静音玻璃和主动降噪技术的运用，使得长途出行更加静谧安逸。
魏牌蓝山销量情况魏牌大六座SUV车型蓝山上市后市场反响良好，最新一周销量达到1064台，连续两周销量破千。在25 - 40万级六七座SUV排行榜中位居第二，仅次于理想L8，且超越了丰田汉兰达、陆放、途昂等老牌实力派选手。
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