m7问界前大梁：问界m5内饰
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三国演义第十四回译文
1、【第十四回 曹孟德移驾幸许都 吕奉先 乘夜袭徐郡】李乐追帝时被徐晃砍死。 帝入洛阳，满目蒿草。杨彪奏帝召山东 曹操保驾。郭汜又来劫驾，帝起驾欲去 山江，适曹操至，保驾还洛阳。郭汜不听 贾诩降曹之计，贾诩单马走乡里；郭汜与 曹战败落荒而走。董昭献计曹操，移驾 幸许都，曹操从之。
2、三国演义第十四回译文《三国演义》第十四回：曹操起兵击败李傕、郭汜，将汉献帝迎至许都，自此掌握朝廷重权。杨奉、韩暹不敌曹操，前往投奔袁术。
3、黄河北岸的将领们看到曹操九死一生惊惶失措，等看到曹操上了岸，又悲又喜，曹操大笑着说：“今天差点被这些臭小子们抓住！”这就是三国演义里所说的夺船避箭及后出师表里所说的殆死潼关，但割须弃袍就纯属艺术创作了。 然而，曹操虽然表面上窘迫，实际上却达到了战略目的。
4、不思报国，反而痛哭汉贼。蔡邕说：“我也知道报效国家 ，怎肯心向董卓？只因他对我有知遇之恩，不觉就哭了。我自知罪大，请大人谅解，哪怕在 脸上刺字，砍掉双脚，只要让我把汉史写完，赎我的罪孽。”百官爱惜蔡邕的文才，都向王 允说情。王允不许，命人把蔡邕押到狱中勒死。
5、前半句是指优秀的禽鸟会选择理想的树木作为自己栖息的地方。后半句比喻优秀的人才应该选择能发挥自己才能的好单位和善用自己的好领导。出处：《三国演义》中第三回：“布曰：恨不逢其主耳。肃笑曰：良禽择木而栖，贤臣择主而事。见机不早，悔之晚矣。
6、《三国演义》第三回：“布曰：恨不逢其主耳。肃笑曰：良禽择木而栖，贤臣择主而事。见机不早，悔之晚矣”。译文：布说：“我好恨没有遇到赏识自己的主公”。肃笑着说：“良禽择木而栖，贤臣择主而事。你早先没想到这一点，现在后悔也晚了”。
零跑销量“理想”,理想销量“领跑”!8月新能源销量放榜
月新能源品牌销量中，理想以48122辆继续领跑，零跑以30305辆创新高实现“闷声发大财”，广汽埃安、问界、蔚来、深蓝等品牌也各有亮点。以下是具体销量情况及分析：理想：随着L6的上市并热销，理想已走出MEGA滑铁卢的阴霾。8月继续交出48122辆的亮眼成绩，在传统淡季表现出色。今年1-8月，理想累计交付新车数量达288103辆。
月头部造车新势力销量呈现明显分化格局：理想、零跑、蔚来稳居第一梯队，小鹏与哪吒因新品过渡期销量承压，但后续增长潜力仍存。理想：断层式领先，市占率超越特斯拉销量表现：8月交付新车48122辆，同比增长38%，前8个月累计交付28万辆，稳居新势力榜首。
月第5周（8月26日 - 9月1日）中国市场新势力品牌销量排行中，理想领先，零跑第3，小米第8，具体排名及销量情况如下：第一梯队（销量超过1万辆）理想汽车：本周销售13万辆，环比上周下降6%，今年第34周拿下新势力品牌第一。
月造车新势力销量确实重新洗牌，哪吒赶超蔚来，理想交付量接近破万。具体各车企销量情况及分析如下：理想汽车销量数据：8月共交付9433辆，创月交付新高，同比增248%，环比增8%。1-8月理想汽车总交付48176辆。继7月取得新势力第一后，再次卫冕造车新势力销冠。
月部分新势力车企销量情况如下：广汽埃安月销突破5万，理想、蔚来、深蓝、零跑、小鹏等品牌月销破万，极氪、哪吒、腾势月销同样过万，AITO问界、岚图销量稳步增长。广汽埃安：8月销量达52057台，成为新势力中销量最高的品牌。
分品牌来看，哈弗新能源8月销量7406辆，欧拉新能源销量10206辆，魏牌新能源销量5618辆，坦克新能源销量3036辆。对比7月份的数据，欧拉品牌依然保持破万的销量水平，但魏牌和哈弗的新能源车有一定程度的下滑，坦克品牌的新能源车有明显增长。
10月新势力销量战报:鸿蒙智行猛追理想,小米2万只是开始?
1、025年10月新能源车型销量排行里，比亚迪优势明显领先，零跑、鸿蒙智行等新势力表现出色，传统车企转型成果不错。整体市场情况 市场规模：10月新能源乘用车零售量大概有132万辆，市场渗透率超过60%，达到历史最高。 增长态势：吉利、长安、零跑等起码14家车企创造了月度销量历史新高，上汽通用五菱等创造了次新高。
2、新势力车企进展1）零跑汽车单月交付首次突破7万辆（70289辆），同比增长84%。2）鸿蒙智行交付68216辆，创单月新高，累计超100万辆。3）小鹏汽车交付42013辆，连续2个月超4万辆，创历史新高。4）蔚来汽车交付40397辆，首次月销破4万辆，同比增长96%。5）小米汽车销量超4万辆，表现出色。
3、占市场份额75%，比亚迪有11款车型进入前30，全品类覆盖优势显著。 新势力增长，小米汽车10月销量87万辆，同比大幅增长137%，位列第八；零跑汽车同比增长76%，鸿蒙智行同比增长68%。
4、025年10月鸿蒙智行汽车销量达68216辆，创单月交付历史新高，累计交付突破100万辆，是新势力品牌中最快达成百万交付的企业，当月成交均价39万元。
5、鸿蒙智行：销量68216辆，创单月新高，累计交付破100万辆，是最快达成百万交付的新势力。小鹏汽车：销量42013辆，同比增长766%，MONA M03持续放量，连续2个月超4万辆。蔚来汽车：销量40397辆，同比增长959%，蔚来 + 乐道 + 萤火虫三品牌分别交付17143辆、17342辆、5912辆。
6、025年10月新势力销量呈现头部格局重塑、第二梯队扩张、理想承压及差异化竞争加剧的特征，未来竞争将围绕技术迭代与产能优化展开。
华为助力问界M5成为赛力斯销量主力
赛力斯汽车有较大潜力成为新能源汽车中的黑马，但能否持续保持还需进一步观察。具体分析如下：销量暴增展现强劲势头：2022年6月，AITO问界M5销量达7021辆，同比增长5212%，且新增大定10685辆。
华为合作与问界M5：合作模式：华为与赛力斯联合打造问界M5，搭载HarmonyOS智能座舱和L2+自动辅助驾驶，华为深度参与系统开发。市场反响：问界M5发布后96小时内预定量超6500台，成为华为汽车业务的核心产品。战略转型：SF5被视为华为试水产品，而问界M5标志着华为从品牌背书转向技术主导，掌控车辆“灵魂”。
华为助力问界M5成为赛力斯销量主力。 华为助力问界M5成为赛力斯销量主力1 就在昨晚小康集团发布3月份产销快报，数据显示，3月份赛力斯的产销量分别为3，465辆、3，160辆，同比涨幅分别达到16686%、1371%。 鉴于赛力斯SF5销量目前基本上已经不会有太大数字，这里面大概率可能为AITO问界M5 销售数据。
赛力斯几乎将研发、销售、营销都交给了华为，自己更像一个代工厂。问界汽车取得了巨大成功，问界M5和M7分别创造了新品牌单车型月交付量最快破万的记录。
问界M5在逆市中实现热销，既依托华为品牌光环，也离不开小康股份的技术支撑，初步站稳高端新能源汽车市场。问界M5上市两月逆势热销发布与交付情况：2021年12月23日，问界M5正式发布；2022年3月5日，交付启动仪式在多城市同步举行。三月销量成绩：小康股份三月份产销快报显示赛力斯销量达3160辆。
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