aito问界m7破万【问界科技有限公司】

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华为目标三年内将AITO问界打造成全球高端智能电动品牌

华为计划三年内将AITO问界打造成全球高端智能电动品牌，其战略布局与市场进展可从以下方面展开分析：品牌发展基础与市场表现品牌发布与车型布局：AITO问界由华为与重庆赛力斯于2021年12月共同发布，截至目前（2022年11月）已推出三款车型，覆盖中高端智能电动市场。

华为智选车战略总监王连军提出，华为计划在三年内将AITO问界打造成全球高端智能电动品牌。 以下是具体分析：AITO问界当前市场表现AITO问界已连续三个月销量破万，2022年10月销量达12018台，在新势力车企中位列当月市场第一。截至目前，品牌已发布三款车型，并于2022年8月实现单月销量过万的纪录。

华为智选车战略总监王连军表示，华为计划在三年内将AITO问界打造成全球高端智能电动品牌。 具体分析如下：AITO问界的发展现状与市场表现AITO问界品牌由华为与重庆赛力斯于2021年12月共同发布，截至目前已发布三款车型。

华为的长期目标支撑打造全球高端智能电动品牌：华为曾表示，目标是在三年内将AITO问界打造成全球高端智能电动品牌。降价是其在市场竞争中的短期策略，长期仍需通过技术创新和品牌建设实现目标。新能源市场的激烈竞争：随着更多品牌加入价格战，问界需通过降价保持竞争力，同时为后续产品升级和市场拓展预留空间。

赛力斯与华为近日正式签署了一项进一步深化联合业务合作的协议。此次合作旨在充分发挥双方联合业务的优势，共同将AITO问界系列产品打造成为世界级新豪华汽车的领先品牌。

问界M7出圈,余承东在等“遥遥领先”

1、问界M7在发布会上凭借与华为Mate60 Pro的捆绑营销成功出圈，余承东虽克制使用“遥遥领先”，但通过产品实力和营销策略让新车获得极高关注度，上市不足24小时订单量突破5万辆，市场表现值得期待。

2、事件背景：9月12日问界M7改款上市，车型调整并下调售价后，网上流传出疑似某汽车品牌销售对问界M7在“品牌、定位、平台、悬架、承重、安全”等多方面的质疑截图，引发网络热议。

3、此前，余承东在问界M7发布会上多次使用“遥遥领先”形容产品优势，甚至在问界M9上市时宣称其为“1000万元以内最好的SUV”，引发争议。

4、“感谢十几万车主给问界品牌的支持。”余承东用这样一句开场白开启了当天的演讲环节，并随即对新M7以及华为在智能驾驶方面的技术进行了介绍。

5、余承东的用心良苦不一定能直接挽救问界，但通过强化品牌背书、提升质量形象、调整营销策略等综合手段，可能对问界销量和品牌口碑产生积极影响，具体效果需结合市场反馈和长期执行情况判断。

6、亏损销售策略：余承东称智界S7四个版本均亏损销售，目的是扩大用户覆盖面。订单量激增：问界M5累计交付超12万辆，问界M7大定破7万，问界M9预订量超3万台。余承东表示“订单量远超预期，正在全力提拉产能”。

巨亏百亿“抱紧华为大腿”,赛力斯赌嬴了?

1、赛力斯与华为合作后实现了盈利与市值增长，从结果看可以认为其“赌赢了”，但这一过程充满挑战且依赖双方深度协作。具体分析如下：合作背景与赛力斯的困境转型需求迫切：赛力斯造面包车、小货车起家，在与长安、五菱的竞争中处于劣势，车型售价低，利润微薄。董事长张兴海曾感慨“挖利润好难，穷怕了”，迫切需要转型以提升盈利能力。

成长最快!AITO问界系列12月交付10143辆

1、AITO问界系列12月交付10143辆，成为成长最快的新能源汽车品牌。具体信息如下：交付成绩：2023年1月1日，AITO品牌公布12月交付数据，问界系列单月交付量突破万辆，达到10143辆。自2022年3月正式启动交付以来，累计交付量已超过5万辆。这一成绩使其成为成长最快的新能源汽车品牌。

2、AITO问界系列在2022年12月交付量达到10143辆，再次实现单月交付破万。自去年3月启动正式交付以来，AITO问界系列已经实现累计交付超过5万辆。

3、今年1月1日，AITO品牌公布2022年12月交付数据。问界系列12月交付量达到10143辆，再次实现单月交付破万。自2022年3月启动正式交付以来，AITO问界系列已经实现累计交付超过5万辆，成为成长最快的新能源汽车品牌。随后在1月13日，AITO汽车宣布下调问界系列两款车型问界M5与问界M7售价。

4、官方数据显示，AITO问界系列2022年12月交付10143辆，再次实现单月交付破万，自2022年3月开启交付以来，AITO问界累计交付量为62万辆，已成为成长最快的新能源汽车品牌。问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车，问界M5共推出两款车型，后驱标准版预售价格25万元，四驱性能版28万元。

5、相比去年12月10143辆的销量下滑明显，而赛力斯的销量几乎都来自问界。依靠品牌粉丝卖车短期内确实可以获得不错的销量，但品牌的粉丝是有限的，如今没有了华为logo露出，脱下华为面具回归赛力斯本身，问界究竟能打动多少路人消费者？这可能要看隔壁阿维塔11的销量才能知道答案。

8月造车新势力排行:哪吒以价换量,问界月销破万,理想失宠?

哪吒汽车销量情况：8月交付量达16017台，同比增长142%，成为销量冠军。销量原因：主要依靠“以价换量”策略，售价8-12万的哪吒V贡献了万台以上销量，哪吒U也是销量主力。高端化尝试：推出售价20-30万的哪吒S，但首月销量表现不理想。蔚来汽车销量情况：8月销量达10677辆，同比增长858%，实现月销破万。

月造车新势力销量确实重新洗牌，哪吒赶超蔚来，理想交付量接近破万。具体各车企销量情况及分析如下：理想汽车销量数据：8月共交付9433辆，创月交付新高，同比增248%，环比增8%。1-8月理想汽车总交付48176辆。继7月取得新势力第一后，再次卫冕造车新势力销冠。

月头部造车新势力销量呈现明显分化格局：理想、零跑、蔚来稳居第一梯队，小鹏与哪吒因新品过渡期销量承压，但后续增长潜力仍存。理想：断层式领先，市占率超越特斯拉销量表现：8月交付新车48122辆，同比增长38%，前8个月累计交付28万辆，稳居新势力榜首。

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