问界m7断轴视频，问界设计

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理想L9购买建议:会后悔吗?

购买理想L9前需深思熟虑，以避免后悔。以下是几点具体的购买建议： 实用性考量：家庭需求：理想L9的豪华配置，如前后排多媒体屏幕和后座冰箱，适合家庭使用。但如果你主要是上班族，这些配置可能并不频繁使用，需考虑其必要性。日常驾驶：评估自己的日常驾驶场景，确保这些豪华配置能够真正提升你的驾驶体验。

理想L9是理想汽车的重型旗舰车型，上市之初备受关注。但很多网友表示，不建议在其上市后不久购买，原因如下：实用性不足 理想L9的前后排配备了多个多媒体屏幕、后冰箱、舒适座椅等，看似顾及了家庭和儿童的需求。

理想L9是否值得购买需综合考量，目前争议事件反映出产品存在一定风险，但具体决策应结合个人需求、风险接受度及官方改进措施判断。以下从争议事件、官方回应、材料特性、购买建议四个方面展开分析：争议事件核心问题空气悬挂断裂事件：试驾车在高速通过深坑时空气悬挂断裂，车辆左前轮陷入车身无法正常行驶。

不建议买理想l9的理由：实用性差、油耗一般、断轴事件败坏口碑。实用性差 理想L9更明亮的地方可能是前后排配备了多个多媒体屏幕，以及后排冰箱、舒适座椅等，可以照顾汽车的家庭和儿童，许多消费者被这些噱头所吸引。

理想L9在空间、舒适性、配置、动力及安全性方面表现突出，对于追求家庭出行品质、注重实用配置和稳定动力系统的消费者而言值得购买，但需考虑价格接受度及充电条件等因素。

当M7撞上M9,一个前脚崴,一个后脚崴,为何新能源车多是软脚虾

1、车身重量增加与载荷分配矛盾电池导致车重激增：新能源车为提升续航，普遍搭载大量电池组（如纯电车型电池重量可达300-600kg），整车质量较同级燃油车增加20%-40%。例如，问界M7整备质量约3吨，M9达5吨，远超燃油中型SUV（5-8吨）。

问界汽车是哪个公司的(哪家汽车公司)

问界汽车是赛力斯集团股份有限公司推出的，是该公司与华为联合打造的高端智慧汽车品牌。品牌核心背景1）2021年12月2日正式发布，品牌名“AITO”，中文名是“问界”，所属主体是赛力斯集团股份有限公司，它原来是重庆小康股份旗下的核心品牌。

问界是赛力斯集团股份有限公司旗下的高端智慧汽车品牌。问界隶属于“鸿蒙智行”体系，该品牌最初是由华为与赛力斯联合打造的。不过在2024年，赛力斯完成了对“问界”系列商标及专利的收购，至此品牌归属权全面回归赛力斯集团。目前，问界的研发、生产、销售全链路由赛力斯主导。

法律主体层面赛力斯集团（原小康股份，股票代码601127）作为A股上市公司，其2023年三季度报告显示持有问界系列车型生产主体赛力斯汽车有限公司80.84%股权。华为通过全资子公司深圳华为电动技术有限公司持有剩余116%股权，该持股比例未达到控股股东标准。

问界是赛力斯集团股份有限公司旗下的高端智慧汽车品牌。赛力斯集团股份有限公司原名为重庆小康汽车集团，在2024年7月，该公司以25亿元收购了华为持有的919项问界系列商标及44项外观设计专利，从而全面掌握了问界品牌的所有权。

问界原来是独属于赛力斯汽车有限公司旗下的高端新能源品牌，其商标注册及归属经历了复杂过程。问界汽车最初是华为和赛力斯联合发布的，不过从品牌归属本质而言，它独属于赛力斯汽车有限公司旗下，定位为高端新能源品牌。

小鹏汽车：前身为海马汽车。理想汽车：它的前身是力帆汽车。蔚来汽车：一开始是与江淮汽车合作的。问界汽车：源自金康汽车。零跑汽车：以长江汽车为基础发展而来。另外还有一些电动汽车品牌及其前身包括：哪吒汽车：前身是众泰汽车。极氪：由吉利汽车衍生而来。岚图：源自东风汽车。埃安：前身是广汽的一部分。

销量持续下滑,问界急了

月份AITO问界销量为2953辆，同比下滑113%，环比也出现大幅下滑，整体表现低迷。以下是对AITO问界销量下滑原因及现状的详细分析：市场竞争加剧：当前新能源市场“内卷”严重，年初特斯拉主导的“价格战”愈演愈烈，不少车企纷纷大幅降价。AITO问界虽跟进降价，但整体价格优势仍不明显，难以在激烈的市场竞争中脱颖而出。

问界汽车目前面临销量下滑的挑战，其发展前景既存在逐梦的可能性，也面临短暂辉煌后被边缘化的风险，关键在于能否有效应对市场竞争、产品力、价格及销售服务等多方面问题。具体分析如下：市场竞争与价格因素激烈竞争下的价格劣势：2023年新能源汽车市场竞争白热化，各品牌纷纷推出新车型。

智界销量逐月下滑、全系降价却仍难起势，主要源于华为渠道策略调整、合作模式分歧以及独立渠道建设滞后等多重因素叠加影响。

AITO问界目前确实面临销量低迷、前景堪忧的局面，四年间赛力斯亏损超百亿也是事实，其未来发展受多方面因素制约。

新能源汽车市场持续增长，为问界提供了广阔的发展空间。消费者对智能、网联、新能源等汽车特性的需求不断增加。未来前景展望 短期挑战与机遇并存：问界需要应对销量下滑带来的短期压力。同时，也要抓住新能源汽车市场发展的机遇。长期发展与转型：加强自主研发，提升品牌核心竞争力。

短期需求波动的直接诱因 消费透支与观望情绪：2024年底问界M9集中促销及交付，提前消耗了部分消费需求；2025年消费者因等待年度改款车型（如2025款M9及M8）持币观望，导致销量阶段性下滑。 产品周期影响：老款车型竞争力下降后，新款车型上市初期销量爬坡需时间，期间出现销量断层。

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