广州鸿蒙系统 - 广州鸿蒙技术有限公司
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广州本地类似支付宝的应用在鸿蒙实况窗口怎么开
如果应用支持，在收到相关通知时，长按通知图标，可能会出现类似“打开实况窗口”的选项，点击即可开启。或者在应用内设置中查找是否有专门的多窗口或悬浮显示设置入口，进行相应设置后，当有合适的场景触发时，就能开启实况窗口。不同应用在鸿蒙系统上的表现可能会有所差异，有些应用可能需要适配鸿蒙系统的特性才能更好地实现实况窗口功能。
要在鸿蒙系统的实况窗口打开类似第三方支付平台，首先得确保该平台有适配鸿蒙系统的版本。然后在手机设置中找到应用管理选项，查看是否已允许该应用显示在实况窗口。 一般来说，当应用支持在鸿蒙系统中显示在实况窗口时，在屏幕上从顶部下滑调出控制中心，找到“小窗”图标并点击。
要在鸿蒙系统的实况窗口打开类似第三方支付平台功能的应用，首先要确保该应用已在手机中安装且处于可正常使用状态。然后，从屏幕顶部下滑打开控制中心，找到并长按“应用窗口”图标，进入多任务管理界面。在这里找到你想要打开的类似第三方支付平台功能的应用图标，点击它即可打开在实况窗口中。
华为广州研发中心启用!内部揭秘
华为广州研发中心正式启用，内部揭秘 近日，华为广州研发中心正式启用，首批约2000名研发精英已正式进驻。这一重要里程碑标志着华为在广州的研发布局迈出了坚实的一步。研发中心概况 华为广州研发中心位于广州湾区新岸罗冲围片区，占地面积约193万平方米，总建筑面积约30.5万平方米，是华为在广州的首个研发基地。
从航拍图中可以看到，广州华为研发中心伫立在珠江边，一江两岸的风景绝佳，远眺珠江对岸一排排江景房，整体俯瞰一期规模适中，设计容纳5000人，旁边还有二期待建设，建成后规模预计翻倍。建筑风格与练秋湖基地相似，外立面装修风格一致，指示牌颜色和样式也如出一辙。
华为广州研发中心（一期）项目预计2024年9月整体竣工交付并投产运营，目前项目进展顺利，各项工程均在有条不紊地推进中。以下是详细介绍：项目进展主体结构：9栋塔楼主体结构已全部封顶，正在进行分项工程施工。幕墙安装：已完成55%，项目工地上登高车正在将一面面玻璃幕墙运往高空。机电工程：已完成87%。
华为以39亿元在广州拿地拟建研发中心，主要从事智能汽车、云计算及物联网等技术领域研发，这是其在国内研发布局的又一重要举措。广州研发中心地块概况12月7日，广州市白云区华侨糖厂地块在广州公共资源交易中心成功出让，竞得人为华为技术有限公司。
鸿蒙汽车哪些车型有标配空气悬挂
鸿蒙智行旗下标配空气悬挂的车型包括问界M新款享界S9和享界S9T、问界M7增程超长续航版。以下是具体介绍：问界M9：作为鸿蒙智行旗下的旗舰车型，问界M9全系标配空气悬挂系统。该系统支持5档车身高度调节，调节范围达到80mm，能够覆盖城市通勤、高速巡航以及轻度越野等多种驾驶场景。
问界M9全系标配双电机电动四驱系统，未推出两驱版本。作为鸿蒙智行旗下旗舰SUV，其四驱配置覆盖增程、纯电两大动力类型及5座、6座、尊四座等全部车型布局，是核心竞争力之一。
岚图FREE+是一款中大型五座SUV，此次上市，新车首发搭载鸿蒙座舱华为乾昆ADS 4驾驶辅助系统，同时延续品牌在品质、操控等方面的优势，进一步满足用户需求。据了解，岚图FREE+在上市前已进行一万次电吸门开关挑战、-30℃+500kg超载+超出国标500%强度的空悬耐久测试等等测试。
相关车型信息补充1）动力版本提供增程（综合续航超1200km）和纯电（800V平台快充）双版本，部分车型搭载空气悬挂。2）智能配置标配华为ADS 0智驾系统（192线激光雷达）、鸿蒙OS车机系统（响应0.8秒），支持城市NCA与12种泊车模式。
底盘方面，考虑到这款车的价格与定位，问界M8也少不了搭载空气悬挂与CDC连续可变阻尼减振器的“满血”途灵底盘。在驾乘体验上两车的感受也会更为相似。智能化方面无须多言，无论是高阶智驾还是智能座舱，对于问界M8这个级别的车型来说一定都是标配。
而且问界M9将全系搭载5档空气悬挂和CDC减震系统，以保证乘坐舒适性。生产方面：问界M9将在和重庆市政府合作的第三工厂生产，该厂属于高端现代化无人工厂，也是问界M9的专属工厂。此外，新车还将基于800V平台打造，不过目前800V快充的基础建设还有待完善，该功能使用还需要一些时间。
广州车展购车指南!问界新M5是智驾安全性能全优之选
智能体验：HUAWEI ADS 0，领航智驾新时代全系升级高阶系统：问界新M5全系支持HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，在同级别车型中罕见，相比一些竞品车型需要选装或高配车型才具备智能驾驶功能，诚意和实力尽显。功能丰富且强大：该系统升级为端到端神经网络，道路识别和决策能力更精准果断。
问界M5智驾版之所以能够及时处理上述情况，实现方式是：通过融合感知BEV网络，能轻松“看得到”白名单障碍物并进行处理；之后，通过搭载的华为融合感知GOD网络，能“看得懂”异形障碍物；在此基础上，结合道路拓扑推理网络，问界M5智驾版便能“看得懂路”，最终实现有图无图都能开的类人驾驶体验。
在广州车展上，“选择战争的”是小鹏、理想、宝马、华为（问界、智界等）、极氪、小米等积极投入市场竞争、主动发起挑战或参与高端细分领域争夺的品牌；“成为战场的”则是那些不参与MPV争霸的新势力品牌以及传统燃油MPV等被市场关注度分流、在竞争中处于相对被动地位的品牌和领域。
在2023年的广州车展上，华为的余承东透露，除了已知的问界和智界，华为鸿蒙智行还有两个新的领域。这两个领域分别是与北汽和江淮的合作项目，并且正在积极开发中。 近期，华为与北汽合作的第三领域“享界”正式官宣。早在2023年5月，华为就注册了“享界”商标。
安全性能方面拥有城堡级车身安全，乾昆版搭载的全向防碰撞系统CAS 0，全方位保护车辆前向、侧向和后向安全。AEB功能（自动紧急刹车系统）刹停速度更高，实测达到130km/h刹停，覆盖中国所有道路的限速，做到MPV同级第一，杜绝高速跟车的碰撞隐患。
鸿蒙添新丁,预售16.99万起的瑞风RF8能否借华为起飞?
瑞风RF8有望凭借华为鸿蒙系统在中大型MPV市场获得一定关注，但能否“起飞”仍需观察其综合产品力、品牌影响力及市场策略的协同效果。瑞风RF8的核心优势华为鸿蒙0智能座舱的差异化竞争力 瑞风RF8是首款搭载鸿蒙0的中大型MPV，这一配置精准切中MPV用户对车内娱乐、交互体验的高需求。
消费者为了体验华为鸿蒙座舱，往往需要购买与华为深度绑定的汽车产品，例如问界M7。然而，问界M7的价格并不便宜，对于一般消费者来说，这并不是一个低成本的选择。 现在，江淮瑞风RF8的即将上市提供了一种性价比更高的解决方案。
不过，问界M7的价格可不便宜，对于一般消费者来说，想要体验华为鸿蒙座舱的代价可不低。而现在，有了一种性价比更高的解决方案，那就是即将上市的江淮瑞风RF8，新车预售价199万元起，提供0T燃油动力和5T插电混合动力两种版本。
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